法国交警多开罚单警察总长也要下课
在政府管理层面，巴黎加强交通管理的经验主要有两条：一是充分利用“电子警察”，加强威慑力度；二是强调人性化的交通管理。
法国法律明确规定，交管部门收集到违章信息后，应在最短时间内发出罚单，并同时将罚款信息通知公共税务部门。一般来说，车主应该在违章事件发生后２周内收到罚单，并限期１个月通过寄支票或买税票的方式缴纳罚款。如果违章的不是车主本人，他则可利用一个月的时间与借车者联系，并转交罚单。
罚单一旦寄出，就具有法律效力。当然，如果罚单因交管部门拖延而延误寄出，受罚者有权提出质疑或申请免交罚款，甚至起诉责任人。
法国法律规定，交通罚单应明确注明违章事件发生的地点、时间以及收集到该违章信息的警察编号，以备受罚者查询。通过罚单上显示的电话号码，受罚者很方便就能了解到违章事件的具体情况。如果罚单与事实有出入，受罚者也可向税务局提出免罚申请。
为防止交管部门通过多寄罚单而牟利，法国接收交通罚金的部门是地方税务局而不是交管局。因此，法国绝对不存在交通警因多开罚单而拿奖金的现象，否则警察总长也将因此面临“下课”危机。
法国法律明确规定，交管部门收集到违章信息后，应在最短时间内发出罚单，并同时将罚款信息通知公共税务部门。一般来说，车主应该在违章事件发生后２周内收到罚单，并限期１个月通过寄支票或买税票的方式缴纳罚款。如果违章的不是车主本人，他则可利用一个月的时间与借车者联系，并转交罚单。
罚单一旦寄出，就具有法律效力。当然，如果罚单因交管部门拖延而延误寄出，受罚者有权提出质疑或申请免交罚款，甚至起诉责任人。
法国法律规定，交通罚单应明确注明违章事件发生的地点、时间以及收集到该违章信息的警察编号，以备受罚者查询。通过罚单上显示的电话号码，受罚者很方便就能了解到违章事件的具体情况。如果罚单与事实有出入，受罚者也可向税务局提出免罚申请。
为防止交管部门通过多寄罚单而牟利，法国接收交通罚金的部门是地方税务局而不是交管局。因此，法国绝对不存在交通警因多开罚单而拿奖金的现象，否则警察总长也将因此面临“下课”危机。
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