民警一双慧眼在茫茫人海中搜索可疑情况。

    提要：春运期间，农民兄弟带着一年的辛苦钱返乡团聚或带着路费远走他乡。列车窃贼盯上了他们的腰包，蠢蠢欲动。为保护旅客利益，武铁警方从各地秘密抽调50名精英，组成8个“反扒行动小分队”，在列车上展开惊心动魄的代号为“铁鹰”的打击行动。记者采访中发现，这些反扒精英抓贼时各有各的绝招，让扒手们无以遁形。

    比绝技，8个分队显神通

    1月中旬，在夜幕中，50名身着警服的青年人急匆匆地走进一间灯火通明的会议室，围坐在一起悄声谈论。他们是武汉铁路公安局秘密从刑侦、乘警等部门抽调来的有着丰富反扒经验的民警。

    今年全国铁路春运旅客将达1.4亿人次，其中农民工约3000万人次，这些农民工带着血汗钱，乘坐票价便宜的“绿皮车”，或临时加开的农民工专列回家，这些车运行时间长、中途停靠站多，成为窃贼伺机盗窃的目标。

    “我们一律配备最先进的装备，在列车上展开反扒竞赛。”公安局几名主要负责人在发言中说，“按照统一部署，我们这次打击，不仅是人员交叉，我们还要打运动战，让警力流动起来，让小偷摸不着我们的规律。”

    在一张硕大的中国铁路交通图上，指挥员给8个小分队划定了京广线、汉口至连云港、武昌至昆明等重点盯防线路。“各队员的业绩与福利、评先挂钩，发案率居高不下的管段，责任区队员将受惩罚”。

    50名民警表情凝重，他们知道，此次代号为“铁鹰”的行动注定要充满艰辛。

    比心计，不让小偷摸规律

    经过一个多月的反扒，武铁公安处刑警支队副支队长李自洲感慨地说：“如今的小偷也在时刻研究我们工作中存在的漏洞。比如列车停靠时，民警原来最注意的是防止小偷从车门溜走，小偷们则研究出了如何从车窗逃逸、到何处碰头的一整套方案。”

    为此，他所在的小分队研究出了“车上把人跟、车站把人堵、站台把人抓”的良策。

    他告诉记者：“打扒队员最忌讳和贼的目光相对，如果两人一对视，贼多半就‘灵了’，不再下手转而躲避民警。为增加隐蔽性，打扒队员们上车前要‘化装’一番。”

    1月30日，1441/2次列车从汉口出发，几名队员在站台上搜寻目标。突然发现一矮胖的中年男子从4号车厢门下来，径直跑到人群拥挤的6号车厢要上车，民警马上意识到，这是个扒手，便暗中监视。

    登上车再跟踪，发现这名扒手还有另外4个同伙在掩护。他们使用“障眼法”：一个人故意推动前面的人快速进入车厢，在过道处制造了一段空隙，旅客们见有空地，便一拥而上。小偷的机会来了，几人前后夹击，一名男旅客腰间的手机就被一个小小的刀片切割下来。

    已经跟踪多时的反扒队员们立即上前，以迅雷不及掩耳之势将5人全部拿下。看到明晃晃的手铐戴在手上了，5名小偷面面相觑：这一路上啃着玉米棒子、拎着塑料大瓶的民工咋就变成了警察呢？

    手机回到了旅客手中，此时，满车厢的旅客报以热烈的掌声。

比速度，良机只有3秒钟

    “与街头抓小偷不同，即便是小偷不承认盗窃事实，只要有路人指认，他就难逃法网。在列车上，就必须人赃俱获。说通俗一点就是抓现行。”武铁武昌刑警大队的民警容国胜说，“但给民警的机会，常常只有几秒钟。”

    1月下旬的一天，清晨7时30分，一名身着皮衣的“铁鹰小分队”队员小马已经精神抖擞地上班了。此时，开往太原的列车上。他目光如炬，快速扫视候车人群。5秒钟后，他的目光锁定在一名中年男人身上。记者看到，男的约40岁，眼睛不时向候车的人张望，同时一步一步往人群中挤去。就在一瞬间，一位妇女的包袱被割开。小偷得手了，偷到一块玉坠和一沓灰灰绿绿的钞票。刚刚一转身，小马就挡住了这名男子的退路，一瞅，原来小偷手里偷的是冥币！这名外号“鬼子六”的“江南大盗”卢可俭见自己失了手，脸一红，主动伸出了双手戴上手铐。

    小马告诉记者，只有两种人不为坐车而坐车，一是小偷，一是反扒便衣。两类人都有一种“特殊本领”，即能通过对方的眼神和气质，在人群中迅速辨别出彼此。惯偷在实施盗窃的过程中，伸手往往只有三四秒，这便是抓捕他们的唯一机会。而为了不让小偷起疑心，反扒队员总会动脑筋，随机应变。

　　拼嗅觉，深挖细审钓大鱼

    当汉口到连云港的列车抵达阜阳车站时，时针已经指向了1月17日凌晨1时。一些困乏的乘客进入了梦乡。此时，车上有4个人却毫无睡意，他们都在伺机行动。

    “嘶———”轻微的一声，一名旅客的口袋被慢慢划开了，没引起任何人的察觉。两个中年男子脸露喜色：早在上车前，他们就盯准了这个目标，如果得手，每人应该可以轻易拿到3000多元现金。

    然而，就在这一瞬间，两个民工模样的人突然出现在他们身后。他们以多年的经验立即意识到：失手了！他们可谓是眼疾手快，转身即跳车逃跑。但其中稍为年轻的一名男子双手已被死死掐住。

    在阜阳的列车群盗中，这两名中年男子都算是“脸面”人物———跳车逃跑的姓李，被抓的姓唐，两人有着丰富的扒窃和对付列车民警的经验。就在唐某被抓后，民警为弄清其身份，也颇费了一番工夫。因为从其身手和灵敏嗅觉来看，的确不是一般小偷所能比。

    “干了多长时间了？”民警讯问道。

    “第一次。真的是第一次。我是跟着李出来的。”唐某一脸无辜，眼神坚定，看起来不像是说假话。

    几次审问毫无结果。难道是民警看走了眼？反扒队员们为此展开了艰难的调查。3天后，结论出来了：此人是一个以阜阳为中心，长期在阜阳到徐州列车上行窃的团伙中的小头目，去年11月才从监狱放出来。

    在大量证据面前，唐某终于就范，并供出了团伙头目马波、毕红宇等人。在当地各车站派出所的支持下，反扒队员摸准了马波、毕红宇等人确切住所，随即展开抓捕。

    根据小偷平时的作息时间，队员们将抓捕时间定在了上午9时。在一家简易旅馆，嫌疑人马波归案，审讯随后展开。

    “叫什么名字？”

    “王某某。”

    “干什么的？”

    “摆地摊。”

    “你认识毕红宇吗？这地方几个人住？”

    “不认识这个人。就我一个人住。”

    为避免误抓，一名队员随后将此人照片用数码相机拍下，给同行的唐某看。在确认无误后，民警将其押回。留下几名民警继续“守株待兔”———从其床铺上的行李来看，这里必定还住有另一名同伙。3个小时后，毕红宇哼着小调回旅馆，自然也成了瓮中之鳖。

    两天后，这个8人盗窃团伙无一漏网。

    参与此次抓捕行动的李自洲副支队长告诉记者：“一般情况下，唐某最多只能算个盗窃未遂，批评、教育就完事了。但多年的经验告诉嗅觉同样也很灵敏的反扒队员，这个案子只要深挖细审，肯定能出大成果。”

 比智慧，设计捉拿“小河南”

    在采访中，一名队员讲到一个有趣的反扒故事。

    大年初三过后，武昌火车站返程客流多了起来。就在大年前后，车站广场上出现了3起旅客财物被盗案。通过一段时期的严厉打击，这一带的扒窃活动已经很少见了。那么，这是一伙什么人在作案呢？民警们经过多次明查暗访，却没有头绪。对方似乎正与警方在玩猫捉老鼠的游戏———你出现，他便销声匿迹；你一离开，他们便露头作案。这说明，对方确有一定反侦查能力。

    这时，长期在广场上卖武汉市区地图的男子张某进入了警方的视野。此人外号“小河南”，早晚都在车站附近晃悠，对民警和车站工作人员也非常熟悉。反扒队员们平时遇到他，他也很热情。警方甚至一度希望他能利用对车站环境非常熟悉的便利条件，多提供治安线索。他进入警方视线的原因是：此人收入不高，但衣着却很时髦，而且经常换新衣。秘密调查发现，张某并无其他收入来源。那么，他的钱是从哪里来的呢？队员们决定从他身上打开突破口。

    2月4日凌晨4时许，队员们在车站外围设置了大量“眼睛”后，便假作巡逻，与张某打了个照面。

    “只要发现可疑人员，我一定第一时间向你们报告！”张某再次坚定地表示。

    当着张某的面，反扒队员撤离了广场。就在张某以为民警已经离岗休息后，几名队员悄悄走上了广场前的天桥上，通过望远镜观察张某的一举一动。

    果然，几分钟后，四五名男子从车站两边围了过来。张某走过去，将手中一个东西塞给了其中一名男子。在相互的掩护下，一名旅客的钱包被偷走了。得手后，动手的男子将刀片扔在了一边，几人走进了附近一家牛肉面馆。

    望远镜里，所有动作看得真真切切。

    到了这时，反扒队员们才出击，将这一团伙一网打尽，并将赃物一部手机、一张车票和70多元钱归还了失主。

    见到民警，张某当时反应也特别迅速：“我刚发现了这些人鬼鬼祟祟，正准备向你们报告呢，没想你们这么快就来了，刚好！”

    经审讯，该团伙交代了前3次作案情况，而张某则承认充当了“望风”的角色，然后从中分赃。

　　比战果，襄铁民警夺冠军

    至2月12日，“铁鹰行动”已破获刑事案件92起，打掉犯罪团伙12个，抓获违法犯罪嫌疑人161人，其中刑拘128人。这一成果目前在铁道部公安局排名第五位。而这一阶段的“铁鹰行动”将持续到3月份。

    他还向记者透露：“回家过年是件高兴的事，可是一旦碰上了扒窃分子，并且被他们得手，这年过得也确实是堵心。开展打击流窜犯罪的铁鹰行动，无疑让回家的旅途更安全、更安心。我们从铁道部公安局了解到，铁鹰行动将成为一个长效机制，不仅仅是春运期间，在今后，在全国的各个主要干线的旅客列车上都会有“铁鹰小分队”的身影，都会有铁鹰在行动。”

    据武铁“铁鹰行动”负责人介绍，在50名反扒队员中，目前，来自襄樊铁路公安处的民警郭向辉以抓获6名“列车大盗”位居榜首。

[链接] 乘客防扒五招

    民警根据多年反扒的经验，总结出了列车防扒五招。

    招数一：买票时切莫“露白”。在火车站的购票窗口，时常有人掏出大把的现金买票，再将剩下的钱放回衣兜。此时，周围很有可能正有贼盯着，这就叫“露白”。乘客最好事先了解所乘火车车票的大致价位，并提前准备好钱，不要与自己携带的钱款放在一起，以免被犯罪分子盯上。”

    招数二：越挤越要防小偷。在检票和上车时，一般比较拥挤，这时往往会有贼趁乱下手。乘客最好把背包挂在胸前，将贵重财物放在衣服里面。这样会给窃贼下手增加不小的难度。

    招数三：放置行李有学问。上车后，旅客要做的第一件事就是找座位，并把行李安放在架子上。有些乘客把行李放在头顶位置上，认为这样别人就偷不了。实际上，这样的做法恰恰错了。因为头顶位置是人们视觉的盲区，窃贼们可以踩着凳子装作取自己的行李，就把乘客的行李偷走了，这种偷窃手段他们叫“上架子”。因此在安放行李时，应把行李放在自己上前方的架子上，视线所及才能随时看管自己的行李。

    招数四：休息谨防遭暗算。火车行驶时，尤其是中午一两点钟和午夜零点到清晨6点这段时间，是窃贼们下手“杀死猪”的最佳时间。乘客们最好在出门前好好休息，保持充沛的体力。上车后，如果是单独出行尽量不要在车上睡觉，如果有同伴则要轮流休息。

    招数五：不要围观看稀奇。窃贼们下手时往往要分散乘客的注意力，他们通常的手段是故意找各种借口与乘客搭讪，或者在车厢上与假冒乘客的同伙发生争斗，吸引你的注意力，另一个人就会伺机将乘客的财物偷走。所以在火车上要做到，人多的地方不要挤，有热闹的地方不要看。乘客一定要互相帮助，一旦发现犯罪嫌疑人，一定要迅速向乘警报警，千万不要事不关己高高挂起。