▲11月10日，在314国道新疆库米什至和硕县路段，和硕县一名交警在向记者展示“事故多发路段限速告知单”。 新华社记者　贺占军　摄

    新华网乌鲁木齐11月11日专电（记者徐军峰　贺占军　赵春晖）新疆一些地方的交警部门在车辆驶入事故多发路段前，以书面形式告知驾驶员这段道路的限速要求和行车时间，以此替代“暗中执法”。

    正在改造的国道314线新疆库米什—和硕路段尚未设置交通标志、标线和标志牌，属于交警执法盲区。不久前，这条60公里的路段连续发生了多起特大交通事故，引起社会各界普遍关注，被认定为事故多发路段。

    记者在这一路段交警执法现场看到，为了遏制事故多发势头，新疆和硕县的交警们决定在车辆驶入这一路段之前，由交警给每辆车驾驶员发出《事故多发路段限速告知单》，告知驾驶员“您已经驶入事故多发路段，此路段共60公里，每小时限速80公里，现在时间为某时某分，您应在45分钟后到达验单处，请不要超速行驶”。并且注明车号和核定载客人数。待车辆驶出这段路段时，由公路另一端的交警核对实到时间。如果提前到达，则以超速论处。

    和硕县公安局局长李保江说，此举实施以来，这一路段交通事故率明显下降，而且车辆的违章行为明显减少，以前每天发生几十起超速违章事件，现在最多发生一起。

    更为重要的是，以“限速告知”替代“暗中执法”，赢得了广大驾驶员的认可。司机王鹏说，驾驶员在接受交警“暗中执法”的处罚时，总有抵触情绪。“限速告知”是透明执法，即便违章受罚，也有理有据，让人心服口服。

　　■新闻回放

    北京交警执意加强暗中执法

    开出警车，找个僻静的路边或拐弯处停下；不是去现场指挥交通车辆，而躲在树后拿出数码相机偷偷地拍摄违章车辆；然后输入电脑，开出罚单……自从2004年新交通法颁布实施以来，北京出现越来越多这样“守株待兔”、暗中执法的警察。

    北京市交管局对外宣布，“暗中执法”将会成为北京交警执法的主要方式。4月15日，北京市交管部门公开表态：北京交警不会取消且将继续加强“暗中执法”。目前，北京上岗执法的“电子眼”达1482个，交警每日分布各交通要道，随时准备“兵从天降”。