西安市公安局昨日上午召开新闻发布会，宣布西安市公安局交通管理支队更名为“西安市公安局交通警察支队”，加挂“西安市公安局交通管理局”牌子。撤销原交管支队一至十一大队，执勤大队按行政区域划分9个交警大队，保留高速大队，新增特勤大队和警务监督处，公安站前分局交巡警大队保持不变。

　　交警支队机关和各执勤大队同步调整

　　西安市原交通管理体制及机构设置已经难以满足城市发展对交通管理的客观需求，加之西安市原先的公安交通管理机构名称与全国规范名称不符，执勤大队的设置，大多为一个大队跨多区或一个区内有多个大队，不便于政府对公安交管工作的领导和支持，不便于和当地公安、检察、法院等部门相互协调、相互配合，不便于服务群众、服务西安市经济社会的发展。所以，西安市交通管理体制及机构调整势在必行。

　　经过前期大量的准备工作，西安市公安局交通管理支队自2月26日起，更名为“西安市公安局交通警察支队”，加挂“西安市公安局交通管理局”牌子。同时，对交管支队机关和各执勤大队名称、管辖区域划分、机构设置和警力配置等都同步进行调整。

　　执勤大队管辖区与区政府行政区基本一致

　　这次调整，在高新、经开、曲江交管中队的基础上，扩编为大队处级建制，目的就是使交通管理工作更好的服务于开发区经济和社会发展。

　　在本次机构调整中，撤销了原交通管理支队一至十一大队，分别设置新城、碑林、莲湖、雁塔、灞桥、未央、高新、经开、曲江9个执勤大队，名称为“西安市公安局交通警察支队××大队”；保留高速大队（目前管辖西安至户县、西安至柞水、西安至蓝田3条高速公路）；新增设特勤大队（没有具体辖区，加强机动、高效的交通管理快速反应力量）和警务监督处。各大队调整后，根据辖区面积、道路及交通管理任务等重新划定了管辖区域，核定了机构和人员编制。调整后，一线大队的管辖区域与区级政府行政区域基本一致，改变了过去一个大队跨多区、一个区有多个大队的局面，例如原来莲湖区有5个交警大队管理，碑林区原来也有4个交警支队管理。这将使交通管理工作能更好地纳入所在区党委、政府综合治理的总体规划，在人、财、物以及基本建设方面得到一个新的发展空间。

　　调整后基层一线实有警力为1625人

　　西安市交警支队机构调整以后，支队机关精简处级单位1个，基层增加处级单位1个。科级机构设置，机关由原来的40个缩减为28个，基层由原来的85个增加为101个。调整后，基层一线实有警力为1625人，占支队总警力的83.9%，较调整前提高了18个百分点。

　　交管支队更名为“西安市公安局交通警察支队”，同时加挂了“西安市公安局交通管理局”的牌子，这将进一步有利于促进支队行政职能的发挥，扩大交通管理服务的内容和范围。将支队监察室提升为警务监督处处级建制，同时在所有的一线大队都设置了法制科，为进一步加强交警队伍作风建设，提高执法水平，加强法制建设，创造了条件，奠定了基础。

　　交通事故 案随人走一办到底

　　交警支队规定“属地管理，案随人走，一办到底”和“以册为准，分级负责，责任到人”的处理原则。

　　对于未结案件，有五项具体安排：一是对于正在处理的死亡事故，由机改前大队原办案民警继续负责处理，一办到底，不移交，不转案，直至进入司法程序。而进入司法程序处理的案件，由机改后事故发生地辖区大队盖章。辖区改变的，由机构改革后辖区大队代章。二是对于正在处理的伤人事故，由机改前大队原办案民警负责处理，一办到底，法律文书以机改后大队盖章出具。三是尚未结案的财损事故，由机构改革前大队原办案民警负责抓紧时间处理结案，案件未结的，仍由原办案人员处理，直至处理结案，法律文书以机改后大队盖章出具。四是对特殊情况需移交的案件，按一案一袋一卷一表一目移交，资料必须完整齐全。五是原办案人处理时间限定为3个月内。

　　交通违法行为实行属地处理

　　为防止因管辖权不明确，交警支队作了详细的规定。具体内容如下：

　　2月20日上午8：00前，各大队仍按照原管辖区域正常查处交通安全违法行为，2月20日上午8：00后，各区大队按各自管辖区域依法进行交通管理；2月20日上午8：00前，各大队尚未处理完毕的交通违法行为及案件统一交由接管的区大队进行处理；撤销的大队一律将违法处理案件移交给其队部所属行政区新成立的区大队；移交的案件引起行政复议和行政诉讼的，由接管案件的区大队负责相关复议、应诉工作；各大队对已处理完毕的违法处理案件，将按照有关规定及时进行装订存档，并建立相应台账。本报记者薛昆

　　各大队办公地址及联系电话