▲哈尔滨铁路公安局先后选派412名民警，乘飞机赶赴广州等地。部分民警更是连夜集合启程。李建义 郭毅摄

　▲“请排好两队。”来自西安的铁路民警在广州站广场执勤。

　　广州告急 闻警出征

　　一轮又一轮的雨雪袭击，民航停飞、高速公路关闭，大量旅客改乘火车。铁路运输的压力骤增。包括铁道部公安局、铁路公安局、铁路公安处、基层所队四级应急预案迅速启动。铁道部公安局于1月17日从全国抽调了700名警力奔赴每年“黄牛”最猖獗的广州地区“打炒”(打击倒票)。
　　“从1月19日下午到达东莞，到26日中午离开止，我们一行35人共查处倒卖车票案件31起，取缔非法倒票窝点31个，训诫警告车票代理点251家，收缴各类车票187张。”西安铁路公安局的吕斌告诉记者。吕斌带队的西安铁警离开东莞，源于1月25日铁道部公安局应急处置指挥部在广州火车站成立。
　　铁道部公安局局长姜战林担任总指挥，坐阵广州现场，紧急调集宣传车、警戒带、喇叭、对讲机、哨子、雨衣、手电筒、反光背心等物品装备一线铁警，实行24小时不间断的秩序维护、客流疏导和旅客安抚工作。
　　1月25日，原本抽调“打炒”的700名铁警，有600人与800名广州铁警共同“淹没”在50多万人的人海中，他们用“切豆腐”和“剥洋葱”的战术，用人墙强行将拥挤的人群隔离分流，有效保证了旅客有序安全地进入候车区域。
　　1月28日凌晨6时许，广州铁路公安处处长姚迈因四天三夜未合眼晕倒在执勤现场，他负责的区域是客流组织压力巨大的车站广场，晕倒时，他还手握着小喇叭。中国铁警的领军人物姜战林看到此景热泪盈眶，当天从全国抽调的500名铁警空降广州。
　　沈阳铁路公安局的部分铁警是这样踏上征途的：正在鞍山执行侦破拆盗案件任务的沈阳公安处刑侦支队侦查员祁奎接到集结通知，已经20多个小时没合眼的他不顾连日蹲坑劳累，火速驱车返沈，途中却突遇车辆抛锚，等排除故障并将车辆入库已是深夜，祁奎回到家中简单收拾了一下东西，与妻子匆忙告别后，天不亮就走出了家门；
　　沈阳铁路公安处看守所民警赵丹赶赴任务途中遭遇车祸，颈椎骨移位，他忍痛瞒伤上了飞机。55岁的沈阳乘警支队老民警张宝军正在医院护理癌症晚期的老母亲，接到通知他把老人交给妻子护理，毅然出征；
　　大连铁路公安处刑侦支队白焕利的父亲刚刚去世，母亲身体不好，家中还有年迈的爷爷、奶奶，这个时侯老人们很需要他的安慰和照顾，但他还是默默地奔赴了新的战场。

　铁警家属 坚定支持

　　此次参与攻坚战的“联合兵团”中，北京铁路公安局共增援了120名警力。
　　2月4日，记者拨通了该局某处副处长张雯芳妻子董阳的电话，“张处长是哪天走的？”“31号走的。”“这两天通过电话吗？”“通过一次，但后来我就不敢打了，因为他说已经好几天没睡觉，怕电话打过去，他正难得能睡那么一小会儿。”
　　董阳是北京公安局人口管理处的一名民警，因同是“公安人”，所以特能理解多日不能与丈夫见面的工作特点，“他干上铁路公安后，我们就没在一起过过年。公安民警，特别是铁警就是在别人最愉快、最休闲时，他们最忙碌。”董阳本人在节假日也去一线执勤，对此，她深有体会。今年丈夫要在广州火车站公干，董阳说，每年丈夫虽不在家过年，但她知道他人还在北京；今年她丧失了一切的知情权，不知道他是白天工作还是晚上工作，不知道他的工作状况，更不知道他什么时候能回家。董阳笑着对记者说，丈夫回家越快，对国家来讲就越是好消息，她期待着这样的好消息。
　　2月3日凌晨，记者熟悉的北京铁路公安局宣传处的庞贺雷也登上了飞往广州的飞机。他是一个宣传干事，同时也是一个破案能手，一身多能，到广州大显身手去啦。他的妻子陈爱梅是北京骆房营小学的教师。她在接受记者采访时说：“我都习惯他不在家过年啦，每年都是我跟孩子与公公婆婆一起过，今年他在广州过节对我们没什么影响。说俗了，就是舍小家为大家，这已经成了我们家的口号。”

　　应急机制 岗位练兵

　　铁道部公安局应急处置指挥部虽设在广州，但心系全国的铁路沿线。
　　指挥部要求———
　　全路公安机关要确定专人与当地气象部门建立24小时联系制度，实时掌握天气变化情况。真正做到以雨情雪情为令，以天气变化为信号，及时启动应急措施，确保旅客安全；
　　局处领导要深入一线，驻守重点地区和车站，亲自指挥，死盯死守，随时应对可能出现的紧急情况。全力维护站车秩序。对进站口、候车室、电梯口、天桥、地道等关键部位，要组织专人疏导，坚决防止挤死挤伤事故发生。要加强安全检查和治安管控，严防不法人员趁机作案或捣乱破坏；
　　因天气原因造成列车停留时间较长的，各公安局、处要组织警力做好秩序维护和运输物资守护工作；
　　要严格执行重大情况报告制度，对恶劣天气期间发生的重大敏感事件、治安灾害事故、重大灾情、列车和旅客大量滞留等情况，要及时上报，不得贻误。
　　“我父母觉得我在这次春运中长大了。”郑州铁道警官高等专科学校支援广州站春运的实习铁警冯志鹏对记者说。第一次参加春运就碰上广州火车站客流大聚积，短短十几天的值勤经历，让他感受到了铁路民警工作的艰辛，也体会到一名人民警察的荣誉。
　　“请您先让一下，让她们先进，不要挤伤小孩。”“老人家，您从这边过，我护着您。”“小伙子，不要拥挤，请让着妇女小孩。”“请大家拿好车票，不要挤掉车票。”自1月25日晚间开始，在广场值勤的实习民警生羽骁、冯志鹏、刘昆仑就不停地重复着这些话。冯志鹏拿着大喇叭在广场上用嘶哑的声音提醒着旅客，他的警帽在如潮的旅客堆中忽隐忽现，雨水顺着帽檐滴进脖子里，真是透心凉。广场人多，等待进站乘车的旅客总是不停地询问什么时候有车开，有些心急的人还会想办法趁民警不注意跳栏杆，或是因受不了长时间的候车而对小冯他们责骂以发泄不满。遇到这些情况，小冯和小刘都学着老民警的样子，不停地劝解，不停地开导旅客。
　　“看到旅客在等待中面对铁警时那期盼和信任的眼神，我感到有责任守好自己的岗。”冯志鹏说，面对这次紧急状态，他学到了：应急措施随着雪情、雨情走；警力部署跟着客流走；无间隙监控紧盯旅客的有序乘降，防止大面积旅客形成对流挤压。