在上海南站地下车库等候一个通宵，为了揣上一张回家的车票，旅客累不累？答案不消说。和这些旅客一样累甚至更累的人有没有？昨晚，揉着那双布满血丝的眼睛，铁路民警张雷说：“我和我的同伴已经12天没有回家了，接下来的日子还要‘战斗’，同事们开玩笑说过年前再忙也要理个发，不然人民警察在老百姓面前的‘形象’都毁了！”

　　寒风里一站十几小时

　　张雷是上海铁路公安局上海公安处上海南站派出所值勤大队的队长。跟随他来到南站地下车库时，这里已经聚集了不少通宵排队的旅客，“说良心话，这些旅客真不容易，所以我们在这里陪他们，维持秩序，保证安全，虽然心里不免叫苦叫累，但我敢打保票，主动要求回家休息的民警，目前为止一个也没有。”

　　张雷队里有100多个民警，分工明确，有的在地面上指挥旅客排队，有的带领一队一队的旅客走到地下车库去，有的则在车库内巡逻。相比而言，在地面上的民警最辛苦，一个班头就是16个小时，“就在寒风里吹着，旅客可以到车库避风，但警察必须在地面上值勤。”

　　“我们队里有位老民警，叫冯卫兵，他脑袋里有个肿瘤，动过手术，至今有4个钢钉留在脑袋里，轮到他到地面引领旅客，年轻同志要和他换班，他不干，说大家都顶着，我要是挑肥拣瘦的，会被人骂的———其实，谁都希望老冯一直留在车库里，或者回家休息一下再来。”张雷说起手下的兵，心疼得要命。

　　去年一直干到除夕夜

　　“你不回家，老婆孩子没意见？”

　　“我老婆也是铁路警察啊，现在正和我干一样的工作呢，只不过她在上海站，我在上海南站。孩子嘛，目前还没有，倒省了心思。”张雷反复强调自己的情况“算好的”。

　　“民警王英莺，她丈夫在外地工作，孩子没人照顾，只好临时请了保姆。”听张雷说，队里还有一个23岁的小伙子叫黄绍剑，1月16日爷爷去世了，他到现在还没回过家。上海南站派出所所长朱建平每天在地面上指挥，寒风中一站就是十几小时，长时间的劳累让他开始脱发，同事们觉得一抓就是一撮头发不行，请所长回家睡一觉，朱建平回答：“以后我秃顶了，你们要说我是聪明‘绝顶’的，别把责任推到春运头上去。”

　　对于这样的工作强度，张雷很“想得开”：“铁路民警吃的就是这碗饭，春运就是我们一年工作的冲刺，现在陪买票的旅客，接下来是乘车高峰。还得坚持下去，去年春运，我一直干到除夕夜，年夜饭是候车室里的一碗泡面。”

　　旅客不发火就觉得幸福

　　张雷在南站值勤的这段时间，悟出了一个道理：幸福是相对的。“买到卧铺的比买到座位票的幸福，买到票的比没买到票的幸福，在地下车库通宵候票比在寒风中苦等幸福，所有等待的人有回家的方向，有与家人团聚的期望，也都是幸福的。”听他说得那么“玄”，不禁问他：“那你的幸福是什么？”“我呀，旅客不冲我发火，听我的劝告，我就觉得是幸福了。”

　　临分手的时候，张雷说：“说到底，只有铁路大发展了，运能提上去，才能从根本上解决买票难的问题。前两天，我在新民晚报上看到一则消息，说上海铁路局今年要开始新建10条铁路，这不是希望吗？我相信我在这个岗位上干下去，不会年年陪着旅客通宵‘熬’票的。”