去年以来，四川西昌铁路公安处以全面深化公安改革为动力，围绕铁路点多、线长、面广、警力不足的实际情况，在警务模式、执法规范化、刑侦、治安等关键领域破题发力，构建站车线一体化防控体系，实现了辖区治安的持续稳定，解决了警力不足、效率不高等难题，取得了“发案下降、破案上升、旅客群众安全感上升”的良好效果。

近年来，西南地区铁路建设进入快速发展期，西昌铁路公安处将改革的重点直指最基础、最根本的警务运行体系，推动封闭、被动、分散的传统警务模式向数据警务、专业警务、合成警务转变。在人财物大流动、科技大发展的“大数据”时代背景下，西昌铁路公安处顺应实战应用“新需求”，从破解资源碎片分割、情报信息不灵的传统警务难题入手，打破警种、部门间单独值守的警务模式，集中刑侦、禁毒、网安、技术、反恐等专业力量，推行研判人员常态集中，将信息资源“一条线”归口到联合指挥中心，实现了信息资源“一站式”合成，从而使各警种、部门原先相对分散的技术手段、海量信息实现了空间和时间的集成融合。

同时，西昌铁路公安处以建立符合实际、高效有力的指挥系统为重点，自主研发可视化指挥调度系统，覆盖值班处领导、乘警支队和各派出所值班领导、指挥中心和相关业务部门及99个车站、29个警组的所有一线岗位，直接打通了一线与情报指挥中心相通渠道，实现了“点对点”指挥，提高了决策的准确性和及时性。

在反复调研和论证的基础上，2018年3月，西昌铁路公安处全面拉开派出所警务改革工作，警力全部整合进治安相对复杂的中心所，推行“一室三队”全新警务模式。在派出所建立警务指挥研判室，负责派出所层面的扁平指挥、应急联动、信息研判、视频侦查“四位一体”；建立刑侦队，负责本单位辖区内刑事案件及重大案件的侦办、基础工作建设、信息采集、分析研判；建立交巡警工作队，负责派出所所在站的基础信息采集、值班纠纷类警情处置、治安管理、站区交通管理等；建立线路巡逻防控队，主要负责线路巡逻防控和宣传。“一室三队”的推行，使民警有更多的时间和精力投入到重点工作中。