“太好了，交警执勤更快、更准确了。龙岩城的道路管理加强了。”3月26日，笔者在龙岩中心城区九一路采访市民张先生时，张先生对龙岩市公安局新罗分局优化交通警务机制给予了充分肯定和高度评价。

　　为顺应人民群众“安全畅通平安出行”的要求，今年3月1日，新罗公安分局启动了“优化交通警务机制，提升交通管理效能”工作，近一个月来，取得显著成果。来自新罗交巡警大队的一组数据颇能说明问题，优化交通警务机制后的近一个月，与去年同期相比，新罗区交通事故起数比去年下降60%，亡人数下降了80%，伤人数下降了48%，经济损失数量下降了88%。

　　屯警路面，道路上的见警率明显提高了

　　家住龙腾路的小郑，最近一段时间发现，在早晚道路高峰期，路上维持秩序、指挥交通的警察明显增多了。这是新罗公安分局优化交通警务机制后，屯警路面，实行岗亭、警车“亮警工程”后，老百姓最直接的感受。

　　近年来，随着社会经济的发展，龙岩市新罗区机动车保有量持续增长，年增长超过一万辆，给城区道路交通带来很大压力。新罗公安分局这次优化交通警务机制，首先从加强专业警力入手，交巡大队民警从原来58人增加到140人，加上原有的100多名交通协警，实行“五班四运转”工作模式，保持24小时屯警路面；机构设置方面，在新罗分局交巡警大队的基础上，新增设了4个城区交通勤务队和3个农村交通勤务队，真正实现了“网格化”管理，民警快速处警反应能力也得到大大提升。

　　同时，路面见警率高了，龙岩市新罗区的治安状况也有了很大改善，数据显示，优化交通警务机制前十天，新罗区刑事案件发案148起，同比去年197起下降24%。

　　专业素质提高，民警处置事故更快、更准确

　　优化交通警务机制后，提升了交通管理“执行力”，民警的专业素质得到很大提高，在处理交通事故方面，能够做到更快，更准确。

　　民警自身专业素质的提升，得益于上岗前的专业培训。据新罗交巡警大队负责人介绍，大队对每个上岗民警都进行了半个月的交通管理业务培训，内容包括指挥手势、事故处理和违法查纠等，专门聘请省内优秀人才现身说法，提升了队伍的整体“战斗力”。

　　在具体的警力分配上，大队充分考虑到新老配合、以老带新的优化方案，让老民警迅速开展工作，新民警也能适应新岗位，队伍的凝聚力大大加强。

　　此外，优化交通警务机制，各个交通勤务队由交巡警大队统一指挥，避免了以前各派出所双重管理、各自为战的情况发生，提升了警务效能。

　　交通事故率明显下降，岩城交通更顺畅了

　　3月17日，新罗分局交通勤务四队在北城辖区范围重要路口、路段，设卡及查处各种违法行为，重点对超载、违停、不按道行车等进行处理，当天共处理违法行为40余起，查扣超载车辆2部；3月24日20时至24时，新罗分局组织近百名民警，分成查纠、送检等工作小组，在龙岩中心城区开展涉酒驾驶交通违法行为集中整治统一行动，一举查获酒后驾驶违法行为27起，其中醉酒驾驶7起。

　　这些具体行动的成果，就是优化交通警务机制以来，新罗区交通事故率明显下降了，岩城交通变得有序顺畅多了。市民王女士深有体会地说，“以前每天早上送小孩上学经过韭菜园时都要堵上很久，老是担心上学会迟到，现在好多了，因为有交警在马路上疏导交通。”