原标题：西安地铁一号线 设立三个派出所

记者 裴磊 实习生 赖紫嫣

随着地铁一号线投入试运行，公安地铁分局在沿线设立的后卫寨站、通化门站、纺织城站三个派出所也正式投入使用，并在每一个地铁车站设置警务室。据了解，按照一号线沿线特点，以及二号线安保经验，分局设置了更加完善的各类预案。

硬件 一步到位的警务设置

作为担负破获地铁沿线的治安、刑事案件以及地铁反恐、突发事件处置等任务的公安地铁分局，早在两年前成立时便预设了一号线沿线的后卫寨站、通化门站、纺织城站三所派出所，守卫一号线的19个站点及沿线的安保工作。

“和二号线一样的是，我们不但科学地设置了沿线派出所的管辖地段，以及在每个地铁站都设有警务室。不一样的是，执勤时间调整、安监设施等二号线在开通后逐渐完善的细节，一号线是从一开始就完备的。”公安地铁分局政秘科科长刘云峰警官介绍说，随着对地铁二号线两年来安保工作的熟练和总结，在一号线开通之际，所有的人防、技防设施设备便一步到位了。

“同样，一号线上千个摄像头，以及我们先进的指挥中心，绝对能够保障一号线和二号线一样，给市民提供完善的安全保护，提升市民的安全感。”刘云峰说。

软件 更有针对性的安保预案

地铁二号线投运两年来无重大警情发生，已经践行了公安地铁分局在成立之初对市民许下的安保承诺。

但“一号线开通之后，西安就是全国第10个有地铁换乘站的城市了。”刘云峰说正因为有了换乘，可能出现的警情便不只是增加一倍那么简单，再加之，一号线沿线有城西客运站、康复路、轻工市场、城东客运站、纺织城客运站等特有的人流密集区，“所以我们并没有简单照搬二号线的安保经验，而是按照一号线的实际情况，制定了更加细致和有针对性的各类预案。”

虽然防爆、反恐等各项安保预案都有完善，而刘云峰说一号线完善更多的则是大客流疏导预案。确实其中有康复路、轻工等我市乃至西北地区知名的批发市场，东西两头还有人货密集的客运站，一号线的大客流压力可想而知。特别是每年小长假及黄金周期间，城西客运站“爆棚”的情况，许多市民都记忆深刻。“所以，我们从一开始就设立了大客流分层处置的预案。”刘云峰说：“当客流达到一定数量，我们首先采取分流；如果客流持续增加，我们将采取限流直至管制等不同的处置方案。”

据了解，市公安局领导多次调研、指示，要求确保地铁安全万无一失。分局李相民局长、谢小林政委更是在一号线开通之际坐镇一线，开展为期7天，全员全勤的一号线试运营安保工作。“我们总共出动了包括反恐小分队在内的200多名警力。刚好这7天内，一号线还会迎来中秋假期这第一个大客流时期，也能检验我们的预案是否完善。”

另外，刘云峰警官还提醒市民，虽然地铁公安的人防、技防设施非常到位，但市民切不可放松防扒、反扒的警惕性。“比如可以借助地铁车窗玻璃的反光，观察周边是否有可疑情况发生。另外自己的包裹一定要放在自己目光所及之处。”

图为地铁分局民警帮助乘客将行李进行安检 （记者 雷伟东 摄）