12月31日，北京警方再次启用警用直升机升空，继续为京城百姓站好2012年空中交通勤务最后一班岗。警用直升机与地面指挥部无缝对接，持续形成立体防控体系。18时8分，随着北京警方警用直升机安全落地，2012年警务航空总队空中安保任务圆满落下帷幕。

12月31日晚高峰期间，警用直升机的主要巡航线路是三、四、五、六环路，主干线和联络线以及京藏高速、京通快速、京港澳高速等流量集中的道路，在空中配合交管部门开展高峰交通勤务工作，实施空地联勤，力争形成全覆盖、无缝隙的立体防控网络，探索建立首都城市立体化的道路交通管理体系。

据了解，直升机的观察范围广、视野宽，比地面巡逻观察到的情况更加全面直观，直升机的数字视频传输设备拍摄到的交通情况，可以为交管部门研判、改进拥堵路段的疏导方案提供有力依据；此外，直升机巡逻过程中获得的信息，可以通过新闻媒体第一时间发布，为广大市民避开交通拥堵点、顺利出行提供便利。

2012年，警航总队共完成122个飞行日、198场次、1996架次的飞行，飞行时间981小时6分钟。紧紧围绕工作目标，深化队伍思想发动，持续提振队伍士气，细化各项保障措施，狠抓飞行安全工作，充分发挥警用直升机的作用，与地面安保力量密切配合，空地联动，构筑立体化防控体系，以最佳状态、最实作风、最高标准圆满完成各项安保任务。

今年以来，总队先后担负了春节、全国“两会”、清明节、上合组织北京峰会、中非论坛北京峰会等重要活动、重要节日期间的安保飞行任务，实战能力得到了检验和提升。特别是在 “7.21”北京发生强降雨、“11.4”北京发生重大雨雪灾害后，总队警用直升机及时飞赴受灾地区上空进行勘察图传，为各级领导整体掌握受灾情况有效开展救援工作提供了重要依据。在中秋、国庆两节期间，总队出动警用直升机对京藏、京港澳、京开高速公路及进京检查站的交通状况及对鸟巢、颐和园、八达岭长城等重点旅游景区景点的治安秩序实施了空中巡逻监控，配合职能部门有效开展交通疏堵和治安防控工作，发现通报交通事故及拥堵路况30余起、景区景点大客流聚集20余处，形成空地联动，全覆盖、无缝隙的立体防控网络，受到社会各界称赞。

典型事例：

1、2012年北京国际铁人三项赛事是本市警用直升机首次参与国际体育赛事的航拍任务

2012年北京国际铁人三项赛事是本市警用直升机首次参与国际体育赛事的航拍任务，为保证赛事航拍任务的顺利进行，北京市公安局警务航空总队按照赛事线路进行了前期试航飞行，并进行航拍测试，内容包括调试信号、确定航线以及与地面联络等。试飞航拍几乎覆盖了现场所有区域，能够完美地满足观众对画面的需求。据了解，9月16日当天早7时，北京市公安局一架警用直升机从位于昌平的警航基地起飞，按照预定航线和飞行高度，进入航拍作业区域执行航拍任务，共飞行两个架次，中间落地加油一次，执行完任务后返回基地。与此同时，警用直升机发挥空中优势，还承担着赛事区域治安秩序的空中监测任务，使用机载摄像设备，将空中采集到的图像实时传回地面指挥中心，为地面指挥中心动态掌握赛区治安情况提供信息和图像支撑。

2、北京警方警用直升机首次参与高峰时段交通指挥

12月20日，北京警方出动一架A109型警用直升机首次执行交通高峰时段空中监控任务，在空中配合交管部门开展高峰交通勤务工作，实施空地联勤，力争形成全覆盖、无缝隙的立体防控网络，探索建立首都城市立体化的道路交通管理体系。

12月20日15时30分，北京市公安局警务航空总队出动一架A109型警用直升机从位于昌平的警航基地准时升空，进入上清桥、来广营桥、平房桥、远通桥后，沿东四环、南四环进行交通秩序空中监控，其中将对四惠、国贸、双井等交通流量较大的地区及道路主干道实施重点监控，在完成两小时巡逻勤务后，返回警航基地。此次任务中，作为“空中交通指挥平台”，警用直升机主要承担全市道路交通、社会面治安的空中实时监测任务，与此同时，警用直升机还将空中采集到的图像实时传回地面指挥中心，为地面指挥中心动态掌握全市交通情况提供信息和图像支撑，为调整方案、迅速指挥疏导交通堵点提供了依据。