随着社会经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，丹东地区机动车保有量迅速攀升，目前，我市区内共有各类机动车辆5万多台，车难行，停车难等交通问题愈加突出。交警支队结合和谐警民关系建设，积极将解决群众难题纳入重要日程，创新交通管理模式，深挖道路资源，实现区域单向交通管理化，最大限度的发挥道路的通行能力,大大缓解了我市交通繁华路段机动车行车难、停放难的窘境，受到群众、企业等交口称赞，也是交警支队构建和谐交通、改善市容环境的又一力举。    一、听取群众意见，解决群众难题。今年按照公安部要求，支队开展了和谐警民关系建设，以公安民警进万家活动为载体，并创新交通管理模式，实行机动车单向行驶的管理方式。
　　一是广泛听取意见。和谐警民关系建设活动以来，支队各级领导走访百姓家庭，走进企业、社区，积极听取群众意见，对群众提出在市内中心区域行车难、停车难等问题，不等不靠，在现有市区内交通路网不能够扩增的情况下，从改善路网结构入手，科学缓解我市行车难、停车难。6月末，市政协副席袁光娥带领部分政协委员视察了我市交通管理工作。支队领导特别邀请委员们实地察看了部分试行单向行驶路段的交通秩序状况，并广泛征求委员们的意见。委员们认为这一举措能从科学、有效的利用现有道路资源出发，重点突出、针对性强，达到了标本兼治的目标。二是邀请专家“会诊”。为证实丹东市区实行单向交通的合理性和可行性，交警支队先后多次邀请同济大学道路与交通工程学教授来丹进行实地考察。经过共同研究，反复论证，一致认为在老城区道路无法拓宽的情况下，在部分街路可以实行具有多种优点的单向交通，既不需要太大的投资，又符合丹东市情。
　　二、积极施划标线，群众反映良好。7月初，支队正式对对机动车流量进行科学调控，对市区三经街等7条商业中心街实行单向交通管理，并在街路旁增设600余个停车泊位方便市民。通过一个多月的单向路段运行，单行街路车辆流速明显加快，车辆停泊整齐划一，机非分流、人车分流使原来车流拥堵乱象向井然有序的良性方向转化。一是召开新闻发布会。在单行线实施当日，支队召开了丹东市城区部分道路单向行驶新闻发布会。市纠风办、软环境办公室、市民投诉中心、部分法纪监督员、交警支队班子成员、相关部门副职以上领导以及市各大新闻媒体到会。会上宣布，王福军副支队长宣读了《丹东市公安局关于增设市区道路单行线的通告》。于大正科长就单行线施划与管理的相关问题回答了记者提问。二是发挥媒体攻势。支队充分发挥新闻媒体舆论导向作用，详细宣传此次增设市区道路单行线的意义，提高交通参与者的守法意识，切实增强社会效果,并充分利用广播、电视、报纸、网络等新闻媒体发布通告，提醒驾驶员实行单行的12条道路人行步道禁止停放机动车。三是群众反映良好。单身规划实施以来，市中心区域内车流行驶快捷，车辆停放规整有序，受到全市群众的热评。6月9日，丹东日报《7条街“挤”出600停车位》一文见报后，省内各大网站论坛纷纷转载，引发网友热议。网友感言，闹市区的新交通规划是治乱便民之举，是交警为老百姓办的一件实事，委实值得赞誉！
　　三、加强管理力度，保持畅通秩序。更趋人性化的交通指示线也处处体现了交警部门的细化管理和真切关怀。同时，支队将以查处机动车逆向行驶、人行步道违法停车为重点，科学调配警力，加大对单行线街路的管理力度。并针对城区道路实际情况，采取“定职责、定标准、定区域、定人员”的办法，实现警务重心下移，夯实管理基础，实现道路交通秩序的常态化管理，将城区道路交通秩序畅通工程保持贯彻持久。