北京市公安局公交总队围绕“构建大公交防控格局”整体思路，拓宽视野，更新观念，理性思考，立足“有利于全局整体防控、有利于维护群众出行安全、有利于服务实战”，坚持“影响公交安全的问题涉及到哪里，工作触角就延伸到哪里”，全面突破部门和地域限制，将涉及群众出行的公共交通全部纳入管理范围，确立了企业安全责任主体，督促公交企业建立、健全保卫组织体系，与北京市交委、公交企业、兄弟公安建立了不同层次、不同范围的协作联动机制，理清了思路，明确了职责，加强了监管，强化了责任，主动融入了市局整体防控大格局，一改长期以来单打独斗、被动应对的局面，形成了提升工作的多个增长点。始终坚持把狠抓“整体防控”理论贯彻落实作为开展各项工作的核心内容，重点强化“整体防控”、“沙堆效应”等理论的学习应用，整体防控在公交得到进一步探索和实践，防控网络建设得到进一步延伸和拓展，具有公交特色的防控手段效能进一步凸显，复杂的公交治安局势得到进一步掌控。坚持“专群结合、群防群治”路线，充分发挥各级党政组织优势，全面动员部署公交系统广大干部职工投入奥运安保，确保了北京城市交通动脉的安全畅通。 
     公交总队在市交委和公交企业的鼎力支持下，建设了图像监控中心、警犬训练基地，为轨道交通各站配备了防爆球（罐），整改了68座车站270余处涵洞入口护栏的安全隐患，逐一落实了重点部位物防、技防措施，制定了《奥运会期间公共交通重大安全运营突发事件防范与处置工作方案》，并组织开展合成演练25次，确保了公交职工参演率达到100%。全面调动公交从业人员参与奥运安保的积极性，形成了“人人参与，全员防范”的强势氛围。
     奥运期间，面对巨大的客流压力，公交总队采取超常规措施，最大限度调动机关警力支援一线、派出所警力最大限度挖潜、外单位增援警力最大限度整合，奥运期间共部署警力1700余人实名上岗，有效应对了开（闭）幕式地铁24小时运营、公交延时运营和赛时地铁及部分公交专线24小时运营、延时运营等特殊交通措施带来的客流变化，确保了治安秩序平稳。
     奥运期间，公交总队共查获网上逃犯10人、轨道交通全线安检近7千万人次，检查箱包物品7200万件次，查获各类违禁品18700余件，行政拘留32人。10个长途场站共安检物品170余万件，查获各类违禁品190件，行政拘留38人。
     加大打击现行力度，部署便衣力量, 加强途经重点地区公交车路和34条奥运公交专线的车上控制，抓获扒窃嫌疑人102人，拘留以上处理79人，打掉扒窃团伙11个，抓获团伙成员45人，破扒窃案件77起。特别是打击外国人扒窃犯罪取得突出战果。共抓获外籍扒窃嫌疑人28人，其中打掉外籍扒窃团伙5个。公交系统110扒窃类警情同比下降了46%，达到2000年以来历史最低点。查处各类治安案件1500余起，行政拘留95人。
     奥运期间，公交总队班车护卫团队承担奥运班车护卫任务，共出动护卫车组1036车次，行程13万公里；停车场团队承担奥林匹克中心区及外围22处停车场安保任务，累计安检车辆5万辆，检查停车场3600次，确保了停车场内13万辆次停放车辆的绝对安全；奥运支线团队承担地铁奥支线安保任务，共安检列车240车次，为乘客提供服务2100次，找回遗失物品120件，确保了安全运营。