河北省将争取财政支持，组建新的省公安厅交通警察总队(省公安厅交通管理局)，以保障全省道路交通安全、有序、畅通，提高道路通行效率，减少道路交通事故，此项举措还将在全国进行推广。这是记者从21日召开的全国交通管理工作现场会上获悉的。

■组建新的省公安厅交通警察总队

    据介绍，河北省将对省公安厅交管局与高速交警总队进行整合，组建新的省公安厅交通警察总队(省公安厅交通管理局)，高速交警总队成为其中一个正处级机构，继续实行垂直管理体制，负责全省高速交警日常管理、监督、教育培训和后勤保障工作。县级交警大队、中队和车管所，参照刑警机构设置标准，分别设置为正科级、副科级。

■新设5个高速交警支队

    以设区市为行政区域，在已有6个高速交警支队的基础上，在另外5个设区市设立高速交警支队，加挂“××市公安局高速公路交通警察支队”牌子，管理体制实行条块结合，各负其责。高速交警队伍人事、财务、科技装备、营房建设、交通行政执法由省级统一管理保障不变；高速公路交通违法行为罚没款上缴省财政；办理刑事案件、治安案件、交通肇事追刑案件罚没款上交设区市财政；地方党委、政府和公安机关负有监督管理职责，有权统一指挥、使用高速队伍；高速交警新增警力由省有关部门统一规划组织，推行以设区市为区域招录，逐步实现民警当地化。

■高速公路警力按每公里0.65名配备

    依据各地经济社会发展水平及常住人口、道路通车里程、机动车保有量及驾驶人总量，统筹考虑公安交警支队、大队、中队警力配置。根据高速公路建设规划，按照“高速公路警力按每公里0.65名配备”标准，将在建和新建高速公路所需警力列入省政府增编计划。用3年时间，在全省现有304个交警中队基础上，按平均4个乡镇建立一个中队标准，在全省新建180个交警中队。
    同时，建立健全公安交通管理经费保障机制，将人员经费、公用经费和专项项目支出纳入财政预算。切实落实交通违法罚款收支两条线政策，严禁将罚款与保障经费挂钩。