自1981年起，美国国家司法研究所通过它的全国执法校正技术中心与密歇根州警察局合作，每年进行一次警用车辆选型年度评估测试，并由全国执法校正技术中心以公告和装备性能报告两种形式，向美国各地执法机构公布评估结果，为各级警察部门进行警用车辆的选择、采购提供参考。

　　为进一步帮助警察部门选择合适的车辆，以满足工作需要，美国执法标准办公室还开发了相关软件，对测试的结果进行分析，根据用户的需求筛选出最适合警察部门使用的车型。

　　评估测试内容包括动力性、加速能力、制动性、舒适性、燃料经济性等五个方面，每种性能指标分别占不同的比例，并结合制造商的报价计算出最后的分数。

　　动力性能测试的目的是评估车辆在高速行驶或紧急情况下的处理性能和特征。该项目的测试是在两英里比赛专用道路上进行，其中包括小山丘、弯道、拐角，此外还包括模拟真实的追捕、紧急驾驶以及可以设想到的其它情况。

　　加速能力的测试包括：一是测试车辆从静止加速到预定速度的时间，二是在一定距离内测试车辆从静止到所能够达到的实际最高速度，两项数据综合反映了车辆的加速能力。测试中使用的是由微型计算机控制的光学非接触速度、距离传感器组成的系统。

　　制动性能的测试是测定车辆从几个预定的速度减速到完全停止的距离。使用减速率公式可计算出该车辆的平均减速率，减速率的大小反映车辆的减速能力。

　　舒适性测试的目的是了解车辆为警员提供舒适的乘坐、驾驶环境的程度。具体方法是由参与测试的警员对前、后排座椅的乘坐空间、仪表的位置和显示方式、车辆的操作性、视野等内容进行评估打分。

　　燃料经济性分别针对城市道路、高速公路以及混合路面三种情况进行测试。

　　2005年度警用车辆选型测试于2004年9月18日至20日，由密歇根州警察局训练部组织实施。评估车辆分为两类，一类是被设计制造专门用于各种执法活动（包括高速行驶或追捕）的警车，Ford、Chevrolet等五种车型参与了测试；另一类是被用于特殊用途（如非路面行驶、恶劣天气、装载物品或警犬等）的警车，在我国通常被称为厢式货车，便于装载一些勘查器材或执勤装备，Ford和Chevrolet、Dodge等五种车型参与了测试。

　　美国警用车辆选型测试评估报告具有以下特点：首先，它不依赖于制造厂家提供的资料，而是以事实为依据，按照客观、独立的原则，组织测试评估活动；其次，测试项目不同于一般的车辆性能检测，而是依据警务活动特点，有针对性地测试动力性能等五个方面，测试工作由具有多年驾驶经验的警察承担。测试结果通常在年底前公布，供各地警察部门在下一年度的警用车辆选型、采购中使用。美国警用车辆选型测试评估报告受到美国各级执法部门的欢迎，近几年的评估报告均印发4000余份，成为选购警用车辆的重要依据。