成都公布“电子警察”点位 公安交通管理向科技型模式转变
为进一步加强城市道路交通管理科技化程度,加大对交通违法行为的监控和管理力度,预防和减少道路交通事故,日前,四川成都公安交管部门将新增设的“电子警察”点位向全社会公布,引起市民良好反响。
新增的“电子警察”系统,是用先进的科学技术强化交通管理的一种手段,是对机动车闯红灯、违反交通标线等违法行为的过程实施抓拍的一种交通技术设备,由环形感应线圈和抓拍系统两部分构成。当车辆行进方向的交通信号灯变为红灯时,环形线圈开始对通过的车辆进行检测,若车辆前轮此时闯红灯通过停车线,感应线圈立即将信号传递给抓拍系统,系统立即启动相机拍摄第一张照片,当车身完全通过停车线后,感应线圈触动系统自动抓拍第二张照片,200毫秒后,系统自动抓拍第三张照片。据悉,由于系统是全自动运作,即使经过路口时车速达每小时100公里,“电子警察”也可以抓拍到清晰有效的照片。
由于“电子警察”系统具备白天、夜晚和各种天气条件下工作的能力,具有能自动记录机动车闯红灯、逆向行驶、超速行驶等交通违法行为等特点,可以有效弥补因警力不足对失控时段和路段的管理问题。这200个“电子警察”上岗后,相当于在成都市新增加了200个交警,24小时对这些路口、路段进行监控。由以往只靠交通民警管理的单一体能型管理模式向科技型管理模式转变,大大降低路面民警的工作强度、解放警力的同时,将会减少事故的发生、提高通行效率、优化交通环境。另据了解,成都交管部门还将建设相应的后台处理系统,全面提供触摸屏多媒体、互联网站、手机短信等服务方式,将“电子警察”与交通违法告知制度有机结合。
新增的“电子警察”系统,是用先进的科学技术强化交通管理的一种手段,是对机动车闯红灯、违反交通标线等违法行为的过程实施抓拍的一种交通技术设备,由环形感应线圈和抓拍系统两部分构成。当车辆行进方向的交通信号灯变为红灯时,环形线圈开始对通过的车辆进行检测,若车辆前轮此时闯红灯通过停车线,感应线圈立即将信号传递给抓拍系统,系统立即启动相机拍摄第一张照片,当车身完全通过停车线后,感应线圈触动系统自动抓拍第二张照片,200毫秒后,系统自动抓拍第三张照片。据悉,由于系统是全自动运作,即使经过路口时车速达每小时100公里,“电子警察”也可以抓拍到清晰有效的照片。
由于“电子警察”系统具备白天、夜晚和各种天气条件下工作的能力,具有能自动记录机动车闯红灯、逆向行驶、超速行驶等交通违法行为等特点,可以有效弥补因警力不足对失控时段和路段的管理问题。这200个“电子警察”上岗后,相当于在成都市新增加了200个交警,24小时对这些路口、路段进行监控。由以往只靠交通民警管理的单一体能型管理模式向科技型管理模式转变,大大降低路面民警的工作强度、解放警力的同时,将会减少事故的发生、提高通行效率、优化交通环境。另据了解,成都交管部门还将建设相应的后台处理系统,全面提供触摸屏多媒体、互联网站、手机短信等服务方式,将“电子警察”与交通违法告知制度有机结合。
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