谁是电子警察?“电子警察”又称电子眼,在二环路的紧急停车带、导流带附近,在三环路的进出口处,在城区的各个单行线出口,在全市各个主要路口,交通违法自动监测设备都在昼夜不停地工作着,任何一次闯红灯、超速、走公交车道、紧急停车带、导流带、闯单行线、从入口出主路或从出口进主路的交通违法行为,都逃不过电子警察的眼睛。眼下,在全市主要路口、路段,遍布着700多处“电子眼”。

　　比如，一辆白色“广本”以140公里的时速通过超速监测点,“啪啪啪”,自动监测仪摄像头上的闪光灯连闪3下,3张违法车辆的彩色照片和时间、地点、车号、时速等相关信息被记录在存储器里。

　　                数码摄像机也拍违章

　　让司机老荣百思不得其解的是,单位门前的道路上方明明没有摄像头,可他还是在网上看到了自己违法走公交车道的记录,是谁拍下了这张照片呢?经过几天的观察,他终于发现了这个秘密:就在道路旁边,一位交通协管员手持数码相机,正在对驶入公交车道的违法车辆进行拍摄。

　　原来,从去年开始,市交管局给各交通队配备了数百台数码照相机和摄像机,民警可利用照相机随时拍摄违章停车等静态交通违法,也可利用摄像机拍摄一闪即逝的动态违章。

　　最近,值勤民警的手中又多了一个先进“武器”,50台最新技术的DVD摄像机配发到了城八区值勤队,用于拍摄路面上的动态交通违法。新设备的使用大大缩短了数据录入时间,提高了执法效率。

　　                      电视监控实况转播

　　遍布全市的270处电视监控摄像头,主要职责向指挥中心实时“转播”各路口路段的路况,但它同时还有一个特殊的功能———录下进入镜头的交通违法。

　　在交管局指挥中心的大屏幕前,记者看到大屏幕上可以监控到城区多个主要路口及路段的图像。在西二环主路月坛南桥附近,一辆夏利轿车发生了故障,司机吃力地将轿车推到了路边的应急车道内。指挥中心的工作人员立即将这一情况通知了路面值勤的交警,很快一辆拖车就开到了现场,将故障车快速地拖离了二环主路。

　　                       电子眼如何拍下违章

　　上世纪80年代末期,北京市交管局首次从国外引进了闯红灯监测设备。该设备1996年在西四路口第一次公开亮相，但这套设备使用不便,不利于推广。

　　大规模的自动监测系统建设从2000年开始,当年有200套监测器投入使用,监测功能已经发展到可以检测闯红灯、公交车道超速等7种交通违法行为。目前,监测器的数量已达到了700余套,覆盖全市的主要道路和路口。

　　据统计,2003年非现场录入处罚交通违法64.2万起,占刷卡处罚本市机动车驾驶员总量的21.1%。

　　                      3张照片的秘密

　　交通违法是怎样被电子警察看到并记录下来的呢?记录下来的3张照片各有什么作用呢?

　　以监测闯红灯违法为例:全景摄像头抓拍的第一幅图像是机动车在闯红灯前未越过停止线的情景,记录了违法前的环境;该车越过停止线后继续行驶,全景摄像头抓拍第二张图像,记录了违法后车辆的位置;特写摄像机抓拍该车的近景图像,清晰地反映违法车辆的牌照号码。

　　这3幅图像记录了违法车辆违法的全过程和路口的客观环境因素,包括路口渠化、停止线位置、信号灯的颜色等相关信息。监控器在记录照片的同时,还能够精确记录违法时间、地点等信息。

　　                    违法行为怎样存进电脑的

　　各种被拍摄记录下来的违法信息,最终都要由人工或电脑自动录入交通违法非现场数据库。市交管局专门建立了大型数据库,并在监测器占多数的东城、西城等城八区的交通支队安装了服务器和分数据库,直接联入公安网。数据库的建设完成,实现了数据的录入、查询、统计、打印等功能,并借助北京交管局的网络环境和执法系统,建成了非现场执法系统。

　　                       电子警察还在升级

　　市交管局有关负责人表示,随着本市智能交通管理系统的建设,非现场执法智能化、自动化程度将更高。交通违法自动监测系统今后的任务主要是继续扩大监测区域,最新的技术将引入到非现场执法系统中去。违法信息采集将进一步智能化,如自动分析识别并记录交通违法类型、自动识别违法地点等。非现场执法系统将与实施处罚相结合,增加逾期未年检机动车、交通肇事逃逸车、盗抢车等黑名单数据库,及时发现问题车,发出报警提示民警拦截。

　　                   电子警察一年逮住百万辆次

　　违法车来自市交管局的最新统计数字表明:去年全市非现场处罚的交通违法行为总数已达92.3万起,其中绝大部分是电子眼拍摄记录下的,占本市机动车驾驶员交通违法行为处罚量的43.8%,非现场执法处罚比例已经从2001年的11%增长了4倍左右。

　　就在三月初,一本名为《103.9》的新书首次披露了京城50余处电子眼的安装地点,提醒司机途经危险地段小心驾驶。此书的编纂者之一是交管局指挥中心交警周小红警官,她告诉记者说:“这五十余处电子眼安装地点都是危险路段,又都极易发生行人横穿马路的情况。司机要提高警惕,避让行人,否则很容易发生事故。”

　　据了解,北京市的电子眼以每年几十个至上百个的速度递增。之所以披露这五十多个,主要是想让司机在事故多发地带避免无谓的损失。“安装电子眼的目的不是为了罚款,而是为了市民的出行安全。”

　　非现场处罚如何查询与执行

　　目前有以下几种方法可以得知车辆的违法情况：

　　1.所属各支队通过车辆档案查询车主电话，通知车主；

　　2.检测场不给有非现场违法的车辆进行年检，并通知车主到指定的执法站接受处理；

　　3.到本市各区县交通支大队的办公大厅通过触摸查询终端查询；

　　4.登录北京市公安局公安交通管理局的对外服务网站：www.bjjtgl.gov.cn通过互联网查询；

　　5.拨打声讯电话查询，如：16888122。非现场执法没有严格的时效性，车主发现车辆有被电子眼拍摄下来的违法行为或者被贴过违法停车通知单后到执法站接受刷卡处理后15日内也必须到工商银行缴纳罚款。15日后就要缴纳滞纳金。

　　接受民警处罚以后，无论是在路面上还是在执法站，都必须在15日之内到工商银行去缴纳罚款，否则会在第16日起，每天按本金的3%交纳滞纳金，如果只有一起交通违法，3个月内没有交纳罚款牡丹交通卡上一次记12分，如果有2起或者以上违法，15天后牡丹交通卡上一次记12分，电脑自动生成，滞纳金和罚款还得交。所以大家一定要当心！！

　　非现场处罚违法行为和处罚标准

　　■超过限速不足50%的200元罚款扣3分

　　■超过限速50%的1000元罚款扣6分并吊销执照

　　■在高速公路上超过规定时速50%的1800元罚款扣6分可以吊销驾照

　　■不按规定超车的200元罚款扣3分

　　■遇有前方车辆排队等候或缓慢行驶而借道超车的200元罚款扣3分

　　■遇有前方车辆排队等候或缓慢行驶而占用对面车道的200元罚款

　　■遇有前方车辆排队等候或缓慢行驶而穿插等候车辆的200元罚款

　　■违反交通信号灯指示的200元罚款扣3分

　　■违反车道行驶规定的100元罚款

    ■违反规定进入专用车道内行驶200元罚款