一、国际旅行证件
　　
　　由于改革开放，我国国门已开，出国公干、经商、留学、探亲和旅游的人数日益增多，为了方便出行，了解一些国际旅行常识是十分必要的。
　　
　　1、护照

　　在国内，我们每个人都有身份证（Identity card ），简称“ID”卡，美国人称“人号”。现在国内办事，谁都离不开身份证，如购买飞机票，到银行存取款，甚至到医院就医等。身份证成了每个人的“护身符”。而到国外旅行时使用的证件，在国际上通称“护照”（Passport）。护照的英文Passport 一词原指出入港口（Port）的通行证（Pass）。后来把通行证（Pass）和港口（Port）两个字合起来就变成了护照（Passport）。

　　护照是一个主权国家发给本国公民出入国境，在国外旅行、居留的合法身份证件和国籍的重要证明，为国际上所公认。我国使用的护照都在正式启用之前向各有关国家政府送去样本备了案。

　　各国使用的护照种类不完全相同。从目前情况看，多数国家颁发的护照分为外交护照、公务护照和普通护照三种，少数国家只发一种或两种。除了护照之外，有些国家还颁发替代护照的证件。

　　护照与国内使用的身份证不同，它不仅是一种身份证而且也是一个人的国籍（Nationality or Country of Citizenship）证件。
　　护照的内容一般都有持照人的姓名、职业、性别、出生日期、出生地点、护照号码、护照有效期、发照机关、发照地点和签字盖章等。这些基本内容十分重要，每个国家的入境卡上几乎都要填写以上内容。

　　我国的护照分为：外交护照、公务护照和普通护照三种。普通护照又分为因公和因私两种。我国的护照有效期为5年。
　　
　　2、签证

　　仅凭护照还不能到某个国家去旅行。在去某国之前，必须申请该国或本国批准，这种批准文书被称为签证（Visa）。签证是一个主权国家对外国人或本国公民出入或经过国境的一种许可证明。

　　各国签证都有自己的格式和内容。签证的内容一般包括以下几个方面。以美国签证为例，内容有：持照人姓名、性别、出生日期、国籍、护照号码、发照地点、签证控制号、签证类别、入境次数、签证签发日期和失效日期等（见美国签证式样）。绝大多数国家的签证格式并不固定，经常变换，以防伪造。

　　签证有效期也各不相同，有一个月、三个月、半年或一年的，一年以上者较少。

　　签证又分为入境签证、入出境、过境、出入境和出境签证。我本人在11年之内共使用过22本外交护照，上面印有近百国签证，其中绝大多数为多次入境签证，少数为1—2次入境签证。个别国家，如毛里求斯和塞浦路斯，凭连程机票和前往国家的签证，即可在入境口岸办理临时停留3日的签证。
　　
　　签证的种类一般分为：外交、公务和普通三种。个别国家颁发官员签证。签证的种类十分重要，持不同签证者，入出国境待遇不同。持外交护照和外交签证者的行李物品，在进出海关时，作为礼遇，一般不检查。许多国家的机场设有外交官通道。美国未设外交官专用通道，但是设有“蓝色通道”（Blue lane ），持外交护照和美国（D A1）外交签证者可与美国公民一道排队办理入境手续。

　　自20世纪90年代以来，有些国家的签证已经实现电脑网络化，签证上印有持照人照片和密码。以美国签证为例，当美国入境口岸的移民局官员拿到入境者的护照之后，把护照上的美国签证向“刨思机”（POS）上一放，持照人的所有背景资料会立即显现在屏幕上，然后，移民官在护照上盖章放行。如果屏幕上不显示，持照人就会被请到旁边一间小屋里去查询。

　　近年来，许多国家的签证规定开始简化。已有相当一部分国家规定，本国公民出入本国国境无需办理本国签证。另有一部分国家，如瑞士和瑞典等国，早在20世纪80年代开始，其出境口岸的移民局官员就不再查验离境者的护照，仅看登上交通工具的凭证，如登机牌等。现在，彼此签订互免签证协议的国家越来越多。我国已经同数十个国家签订了互免外交签证协议。大搞旅游的国家，如塞浦路斯和毛里求斯等国都和许多国家签订了互免签证协议。

　　我国公民持外交、公务和因公普通护照出国公干，他们的签证由外交部领事司出面向有关国家驻华使馆申请办理。

　　因私出国，前往国家的签证，由本人或由本人委托相关旅行社向该国驻华使领馆申办。
　　
　　3、黄皮书

　　出国旅行，除护照和签证之外，还必须到中华人民共和国北京卫生检疫所申办“国际预防接种证书”（International Certificate of Vaccination），国际上简称“黄皮书”，要注射预防霍乱（Cholera）、天花（Smallpox）和黄热病（Yellow Fever）疫苗。霍乱疫苗有效期为6个月，天花疫苗有效期为3年，黄热病疫苗有效期为10年。

　　出国之前，由北京卫生检疫所，根据前往国家和地区的疫情，决定注射何种疫苗。

　　总而言之，护照、签证和黄皮书是出国旅行必备的三大证件。
　　
　　4、飞机票

　　以上证件备齐了就得订购飞机票。购买连程往返机票比分段购买要便宜。乘飞机旅行，路程越远，票价相对越便宜。如同在城市里乘公共汽车一样，乘一站是一元钱，数站之后才再加一元。

　　远程飞行，要选择信誉好的大航空公司，挑选好的机型，如波音747、777、767、757、麦道MD11以及空中客车380、340、330等。大型客机在遇到高空强气流时，颠簸起伏的程度要小一些。飞机尾部的座位颠簸最剧烈。

　　在售票厅购到机票之后，要当场检查机票上用票人的姓名、日期、航班号、起飞时间、出票日期以及机座是否签妥、机票是否签字盖章等。在国外要特别注意登机机场名称。例如纽约有三个机场，巴黎有两个机场。如果事先不弄清楚，到时候搞错了机场，造成脱班，损失自负。

　　二、行前的准备工作

　　出发前，要争取了解所去国家的基本情况，看一看该国的历史、地理、物产特产、所处纬度以及气候情况，是北半球还是南半球，因为南北半球的气候正好相反，以便决定带何种服装。有条件的最好参考一下《世界知识年鉴》，这本书的资料是由外交部主管地区司人员提供的，具有可靠性和权威性。　　  

　　此外，最好带上一些常用药品，以备急用，如创可贴、阿斯匹林、去痛片、胃气止痛散、牛黄解毒片、黄连素、速效救心丸、防晕片（乘晕宁）等自己平时常用的药品，放在手提包里。如被风吹着了，吃些阿斯匹林或去痛片，喝点热水，头上一见汗，一般就好了；在飞机上吃生冷的东西较多，如果胃难受了，吃包胃气止痛散，不一会儿就见效；如果拉稀了，肚子痛，吃些黄连素片；心脏不好，尤其是患冠心病，高血脂的人感到胸闷，吃几粒速效救心丸，立即见效；上了火，大便干燥，吃牛黄解毒片，晕飞机，吃乘晕宁片。如此等等，十分简便有益。

　　在外航上或初到国外，使用外国药品要慎重。因为欧美人的块头一般比中国人大，用药剂量也比中国人大，有时服用一粒去痛片就可能引发问题。1982年，我陪中国驻瑞典大使参加瑞典外交部组织的使节旅行到瑞典南部的马尔默，第二天早晨，大使们议论纷纷地说，印度大使不见了。据瑞典外交部陪同官员称，因为印度大使吃了一片瑞典的去痛片，反应较大，已经送回斯德哥尔摩了。此外，据我所知，有个别中国女同志在国外怀孕期间服用了欧洲国家的保胎药，结果生下来的孩子智力欠佳。如此等等，还是小心谨慎一些好，准备一些国产常用小药，既方便又无患。但是，也不要把我的话误解成，外国的药不能吃。我只是举例提醒大家要慎重。此外，在国外药店购药，往往要大夫处方而且许多药品的外文名称一时也很难搞清楚。

　　根据我多年的出差经历，我建议将要出国旅行的同志准备一个“出国旅行携带物品清单”，出发前，按照单子逐项核对。我自己当时使用的检查卡上就有：太阳镜、花镜、字典（中、英文）、牙膏、牙刷、梳子、刮胡刀、发乳、面乳、托鞋、小剪刀、针线、绳子、裤叉、背心、袜子、衬衣、便装、裤子、纸、笔、游泳裤、鞋油、鞋刷、相机、胶卷、电池、充电器、小闹钟、护照、机票、美元、工作证、钥匙、自己拟购和为他人代购物品等。

　　不要小看这个小单子，10多年出差，它对我帮助很大。1979年，我第一次出国去瑞典，乘飞机由北京到莫斯科，一下飞机就发现我第一次穿上的毛料裤的裤裆开了一个两寸长的大口子，十分狼狈。幸好在使馆有熟人，借来针线缝好了。此外，我当信使半年多，就染上了脚气。治愈后，我一直使用自带的托鞋，脚气病再未犯过。试想，如果没有小闹钟，要早起就很不方便。

　　每个人的需要不完全相同，可以把你自己需要的东西加上去。因为人们往往在出国之前比较忙乱，忙乱了就容易忘事。有这么一个小单子，临行前核对一下，可以防止丢三落四。

　　此外，在长途飞行的前一天，一定要争取睡一个好觉，以便精神饱满地登程。休息不好，遇到飞机颠簸，容易头晕、恶心，甚至呕吐。高烧不退，身体极度虚弱等情况，切忌长途飞行。否则，可能会有生命危险。

　　由城里去机场，始终要把在路上用的时间打得宽一些，防止过度紧张，出现差错；也要防备路上堵车或汽车抛锚或其它难于预料的情况发生。一旦误机脱班，机票损失自己负责。

　　在机场办理登机手续时，一般都要出示护照、机票。拿到的登机牌上都标有机舱座位号。办完手续后，要及时检查证件，连程机票是否被撕错（我的机票曾经被多撕过），行李牌上的城市代号是否准确，以防张冠李戴，把行李错运他处。此类事情多有发生。

　　要妥善保管护照、机票、登机牌和行李卡，以防行李丢失后，凭登机牌和行李卡挂失查找。经常旅行的人可以办理飞行里程奖励卡，累计到规定数量，可以享受免费机票。

　　三、机舱等级

　　目前世界各大航空公司一般设立三个舱级：头等舱（F 、P）、公务舱（Business 、J  、Euro-class ）经济舱（Economy class）。经济舱中又分若干特殊级别，花样较多。

　　头等舱一般都设在客机前部，座位之间的空间大，座椅大。有些新型客机上安装的座椅坐垫、靠背和歇脚板（Foot-rest）三部分的角度均可调整。餐食和酒水待遇高，世界著名报刊杂志多，座椅扶手处安装有专供个人观看的录相播放机，免费提供特制的微型录相带。长途班机向头等舱乘客免费提供牙具袋、棉袜、一次性托鞋。法航还提供过纯棉睡衣，瑞航头等舱厕所里备有毛巾手绢、国际名牌“迷尼”瓶香水、面乳、护肤霜、消炎洁齿漱口液和面巾、纸巾等。

　　瑞航、法航、美国联航和日航等大航空公司班机的头等舱均向长途旅客免费提供十分丰盛的正餐，比许多国家的国宴标准还高。有鱼籽酱、龙虾肉、三文鱼、烤牛排、烤羊肉、烤鸭、烤猪排，有时还上烤鹿肉等。次外，还有吉司（奶酪、乳酪、干酪）（cheese ）、名牌巧克力、咖啡以及世界名酒，如苏格兰威士忌、俄罗斯伏特加、法国香槟酒、法国名牌葡萄酒和法国白兰地极品“XO”等。

　　机舱内使用的全是玻璃杯、瓷盘、钢或镀银刀叉。餐具卫生标准非常高，瓷盘全是刚从高温消毒柜里取出来的，个个烫手。吃一道菜，换一个盘子。生菜沙拉非常新鲜，瑞航从20世纪90年代中期开始，向头等舱乘客提供有机蔬菜等食品。有一次，由北京飞往瑞士的航班上，瑞航上来的生菜沙拉里的菜叶上有虫眼。我开玩笑地说，把虫儿吃剩的，拿来给我吃，待遇比虫子还低！瑞航小姐风趣地说，如果虫子都不敢吃的蔬菜，你敢吃吗？我告诉你，这是前一天特意从苏黎世带到北京来。这样的菜，只给头等舱乘客吃！

　　一顿正餐一般前后持续约两小时。由北京起飞进入巡航高度后，开始供应正餐，吃完饭之后，班机已经接近贝加尔湖了。
　　公务舱与头等舱的区别是座椅小一号，餐食和酒水待遇低一级，一般不上法国白兰地极品“XO”。

　　经济舱都是小椅子，小脚架，座椅之间的空间小。餐食酒水待遇低。有些航空公司提供的免费餐食类似盒饭。有些经过打折的经济舱座，除矿泉水之外，连啤酒都要自己掏钱买。

　　但是，有些小航空公司的经济舱免费提供的酒水也很齐全，如啤酒、葡萄酒等。总之，各国航空公司的做法差别较大。

　　在欧洲范围内，一般都不设头等舱，仅有公务舱和经济舱。公务与经济舱的座椅大小一样，只是餐食和酒水待遇有区别。欧洲国家机场的公务舱休息室里免费提供丰盛的食品和酒水，类似小型酒会。

　　四、飞机在巡航期间的问题和自我保健　　
　　
　　飞机与其他交通工具不同，乘客需要长时间静坐。机舱内的气压低、湿度低，进入新时区又会影响人体内的“生物钟”，导致“生理节奏失调”。所以，乘坐飞机旅行往往感到不舒服，影响身体健康。因此，有必要了解一些乘坐飞机的保健知识。

　　1、机舱内十分干燥　　

　　客机机舱内的湿度都在25%度以下，一般仅为5—15%之间。这是因为飞机在一万米高空飞行时，从机舱外吸入机舱内的空气湿度非常低造成的。所以，长时间飞行会使人的鼻孔、咽喉和眼睛感到干涩。专家们认为，令人感到舒适的湿度是50%左右。

　　为了缓解干涩状况，在飞机上要多饮矿泉水和果汁，少饮咖啡、茶和酒。因为这三种饮料都有利尿作用，会导致身体脱水。如果感到皮肤发干，可以使用喷雾爽肤矿泉水（Moisturizer）。我本人的做法是多去几次卫生间，用水洗脸，再用一块湿毛巾手绢蒙到自己脸上。不要配戴眼球镜，最好戴普通眼镜。
　　
　　2、适当饮食

　　长途班机上都免费提供饮食，有时供应数餐。我乘坐过的最长的不间断飞行线路是由东京到纽约，在空中连续飞行12—13小时。在飞机上适当饮食和运动可以减轻不适感。在机舱内不宜暴饮暴食，因为长时间静坐，身体不易消化大量食物。要吃些清淡、易消化的低盐、低糖食物，如奶制品、蔬菜、水果和面包等。尽量不要吃豆、元白菜，饮啤酒等会制气的东西。坐在飞机上老放屁会惹人讨厌。
　　
　　3、适当运动

　　长时间静坐会影响人的血液循环、心跳，使肌肉僵硬，体液潴流（Fluid retention ）。所以，长途飞行之后，有许多人发现自己的脚肿胀了，鞋也穿不上了。为了减轻这些症状，可以在座位上伸一伸胳膊腿，活动活动脚弯子和脖子，要借任何站立起来的机会，伸展四肢和弯弯腰，以利于血液循环。但是，不要在机舱内随意走动，如果突然遇到高空强气流，飞机剧烈颠簸，会有危险。
　　
　　4、机舱内的压力

　　客机在高空飞行时从机舱外吸入机舱内的空气必须经过加压之后，才能使人感到舒服。客舱内的压力一般相当于海拔2450米高度的空气压力（此为埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的海拔高度）。班机在起降时，机舱内的压力也随之增减。对健康人而言，不会带来任何问题。但是对患感冒、鼻窦炎、肺病、贫血和某些心脏病的人可能有不适感。儿童和婴儿也可能感到不舒服。所以，飞机起降时，经常会听到婴儿的啼哭声。　　对患伤风或流感、高烧、鼻窦炎、鼻粘膜肿胀的人，尤其在飞机下降时，可能导致鼻孔与中耳之间的细小耳咽管道（Eustachian tubes）关闭，使耳朵听不见东西。为了打开这个十分细小的管道，可以试做吞咽食物或张开嘴打呵欠的办法，使咽喉和中耳之间的压力取得平衡，恢复耳朵的听力。
　　
　　5、时差—生理节奏失调（Jet lag ）

　　由于客机在短时间内飞越多个不同的时区，人的身体来不及适应新时区的日夜节律（Night –day cycles），从而导致生理节奏失调（Jet lag ），其正式的英文科学名词是Circadian  rhythm  upset ，意思是人对地球在24小时之内转动一圈，在日常生活和生理上形成的规律性反应，如睡眠、饮食和工作时间都有了一定的规律，俗称“生物钟”。

　　一般而言，飞机跨越的时区越多，人体内的生物钟受到得影响越大。人对时差的反应就越强烈。生理节奏失调的一般症状表现为失眠、疲劳、无食欲或突然感到饥饿。总之，令人全身感到疲备，无精打采。

　　为了尽快消除时差反应，或称“倒时差”，可在临行前一天晚上力争痛痛快快地睡一个好觉。如果可能，提前一两天抵达目的地，这样在抵达后，可以有较多的时间放松一下。此外，最好安排直飞的航班，尽量缩短在空中的飞行时间。

　　抵达后，为了消除疲劳，最好先洗一个热水澡。如果在目的地停留48小时以内，不要把手表拨到新时区，仍按原来的时区食宿。如果停留超过48小时，就按新时区作息。如果出现不能入睡的情况，可以适当运动，散步或阅读。

　　倒时差没有千篇一律的方法，因为每个人的身体状况和适应能力各不相同。

　　一般来说，跨越一个时区，人体内的生物钟需要一天时间才能适应。从北京到纽约跨越13个时区。作为外交信使，我们身体内的生物钟长期处于混乱状态，对身体伤害很大。

　　飞机由东向西飞或有西向东飞，跨越径度时才出现时差。如果从北往南或从南往北飞，由于飞机仍然处于同一个时区，没有时差，身体也不会出现不适的感觉。

　　飞机由东向西飞对人体造成的干扰比飞机由西向东飞要轻得多。这是因为人体对一天之内的生活节奏被延长比被缩短有较强的适应能力。对此，我本人深有体会。由北京飞日内瓦或巴黎，班机追着太阳飞。如果某日下午4点由北京起飞，10小时后抵达日内瓦，当地时间是当日下午7点。这一天多出7个小时，人并不感到很难受。

　　而从日内瓦或巴黎回到北京，时差要难倒得多，因为一天之内少了6—7个小时。我从巴黎回北京后，有时夜间3点钟左右突然醒来，头脑清醒，毫无睡意。可是到了早晨6—7点钟该起床的时候，我又困了。
　　
　　6、晕飞机（Motion sickness ）怎么办？

　　有些人在乘飞机时感到头晕，这是由于人的视觉和平衡感觉之间的冲突造成的。飞机在遇到高空强气流时，往往出现剧烈颠簸，容易使一部分人感到头晕，甚至呕吐。但是，绝大多数乘客无此反应。我本人乘坐飞机11年，几乎没有头晕、恶心的反应。

　　为了防止头晕或称运动症（Motion –sickness）可以在飞机颠簸时闭上眼睛或两只眼睛只盯着某个固定不动的目标。此外，易晕机者可在办理登机手续时，要求安排一个靠机窗的座位（Window seat ）。如果天气晴朗，可以透过机窗观看地面、大海或地平线，这样就可能减轻晕飞机的程度。　　   

　　此外，要尽量选乘大型客机，坐在靠近飞机中部的座位上。这样受到强气流影响时，这个部位颠簸的程度就小得多。有人对乘飞机的反应十分强烈，头晕、恶心、呕吐，根本无法进食。这其中有飞机颠簸的因素，也有恐惧心理，十分复杂。有一位中国外交官的夫人，由北京乘飞机到埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，是用担架从机舱里抬下来的；从亚的斯亚贝巴到加纳首都阿克拉，又是被人搀下飞机的。这位夫人见到我之后十分感慨地说，你们信使天天坐飞机，实在太不容易了！

　　总而言之，在飞机上长时间静坐，再加上时差、温差、运动症和海拔高度等因素，往往使人感到不舒服。飞行时间越长，不适感就越强。所以，乘飞机旅行也是苦乐兼备。世界上几乎找不到绝对好或绝对坏的事情。这就叫辩证法。

　　五、乘飞机旅行时的其他注意事项
　　
　　1、使用标准尺码的箱包

　　出国旅行，要使用国际上通行的标准尺码的手提箱包。否则，客舱内的手提行李舱放不进去。有些国家的航空公司在机场设立标准手提箱包测量器，凡属超标的手提箱包一律不准带入机舱内，必须托运。

　　客舱内可以放行李的地方只有座位上头的手提行李舱和前排座椅底下的空间（Leg -room）。这儿放多了东西，自己的两只脚就无处放了。

　　2、穿松宽肥大的服装

　　在长途飞行期间，要穿松宽舒适的服装。登机后换上肥大的裤子，脱去皮鞋，穿上飞机上发给的大棉袜。切忌穿紧身衣裤，以免影响血液循环。下飞机前，再换上正式服装。

　　3、手提箱包内要放备用衣服

　　出发前，要了解前往地区或城市的气候情况，手提箱包内要放一些备用衣服，或夏装或冬装。1988年1月，我首次去西非，由日内瓦出发时，气温约为零摄氏度左右，到了加纳首都阿克拉已是晚上8点多钟，气温仍然在35摄氏度。我身穿棉毛裤和西装，打着领带。当时机场仅有电扇，在排队等候办理入境手续时，我大汗直流，结果，棉毛裤被沾到了腿上；用卫生纸擦脸上的汗水，胡子茬上又粘满了白纸末，变得狼狈不堪。俗话说，吃一堑，长一智。此后，再去非洲，飞机降落前，我就把轻便的夏装换上了。

　　4、在机舱内切勿打领带

　　在长途飞行过程中，切勿打领带。打着领带不仅影响呼吸而且在突遇紧急情况时，会十分危险。

　　5、飞行期间要始终系好安全带

　　乘飞机旅行，要养成落座后系上安全带的习惯（Fasten seat belt while seated）。不论飞机是否颠簸，最好始终系着安全带，尤其是在入睡时，更要系好安全带，以防遭遇高空强气流，飞行高度猛降被摔伤。有一次，我经历飞机突然下降，有一位未系安全带的乘客被从座位上抛起，头撞到了手提行李舱上，一时失去了知觉。数年前，我国有一架客机在安克雷奇附近上空遭遇高空强气流，飞行高度突然大幅下降，造成1人死亡，多人受伤，而同一架班机上的日本乘客都系着安全带，均安然无恙。有人闲麻烦，实际上，这是一种自我保护措施。从1987到1998年，我共计出差74次，飞行200多万公里，班机起降932次，曾多次遭遇飞机突然下降，由于养成了入座后系上安全带的习惯，我都平安无事。

　　有人说，不怕。遇到强气流时，机舱内会亮灯，再系安全带不迟。可是，在世界若干地区，迄今为止，高空强气流，雷达尚无法探测。尤其是北太平洋和美国东中部地区，晴空万里，突遇高空旋涡气流，飞机一下子可以下降数千米。美国联合航空公司一位空姐对我说，天空乌云翻滚并不可怕，可怕的是晴空万里中出现的旋涡气流。这种气流属于飞机的克星。所以，为了自己的小命，麻烦点怕什么。

　　6、切勿在厕所内吸烟

　　要严格遵守在厕所内不准吸烟的规定，以防厕所内出现缺氧或飞机突然下降，导致吸烟者晕倒或受伤，发生火灾，造成机毁人亡的悲剧。

　　7、飞机起降时切勿使用手机等无线点器材

　　目前许多新型客机上都安装了电脑控制系统，为了防止飞机上的电子导航系统受到干扰，各国航空公司纷纷规定，飞机在起降时，一律禁止乘客使用手机等无线电摇控器材。飞机在起飞之前，客舱内在讲解飞行安全守则时要认真听取并严格执行，以防给飞机和个人惹来麻烦。国内航班上曾经有一位旅客在飞机准备降落时使用了手机，造成飞机偏离了航道，险些酿成大祸。此外，为了飞机、乘客和自身安全，衣箱内切勿携带易燃易爆物品。否则有可能引发火灾，造成机毁人亡的惨剧。

　六、关于入境手续
　　
　　1、入境口岸移民局查验护照和签证

　　目前世界上绝大多数国家的入境手续都很严格，所有国家的移民局都查验护照和签证，尤其是欧美等国检查甚严，以防非法入境者。
　　
　　2、填写入境卡

　　目前绝大多数国家入境口岸的移民局都要求入境者填写入境卡。美国称其为“抵达和离境记录卡”（Arrival and departure record）。有的国家称“入境申报表”（Entry declaration form），有的称“移民卡”（Immigration card）或“下机卡”（Disembarkation card）等，名目繁多，皆属入境卡。

　　美国的入境卡又大又长，要求用大写字母填写。抵达栏目内有：姓名、出生日期、性别、护照号码、美国签证签发城市名、签发日期、航空公司名称和航班号、登机城市名、在美国逗留城市名称和街道门牌号码。

　　美国的离境记录卡（Departure record）栏目内容有：姓名、出生日期和国籍（Country of citizenship）。离境记录卡是在进入美国国境时与抵达记录卡一道填写好的，在美国办理离境手续时，由相关的航空公司等部门代替移民局收回。其他国家入境卡上的内容与美国大同小异。
　　
　　3、填写海关申报单

　　几乎所有国家的入境口岸都要求入境人填写海关申报单。海关申报单的内容也基本相同。仅有个别国家既不要求填写入境卡，也不要求填写海关申报单，如瑞士等国。
　　
　　4、海关查验海关监管物品

　　目前，有一部分国家的海关设立了红、绿两色通道。红色通道属于有报关物品（Something to declare）通道。绿色通道属于无报关物品（Nothing to declare ）通道。但是，有时海关官员抽查走绿色通道入境者的行李物品。各国海关对入境人随身携带的物品和数量均有限制，超过规定部分要以法交纳关税。美国海关规定，非美国公民入境随身携带的任何商品（包括礼品）的价值超过100美元的部分须交纳关税。价值在1000美元以内的商品交纳10%的关税。

　　欧洲国家的海关对免税物品的购买和携带，如烟、酒和香水等均有严格限制。多数发展中国家的限制就更多。有些国家的海关对入境人的行李物品一律开箱检查。

　　绝大多数国家的海关对本国或外国货币入出境都有严格规定。有的国家不准本国货币被携带出境，有的对货币入出境的数量加以限制等。美国则规定，旅客携带的美元现钞和有价证券的总额达到10000美元的，必须向海关申报。否则，携带的货币有可能被没收，当事人会受惩罚。
　　
　　5、严格遵守动植物检疫规定

　　为了防止病虫害传入国境，几乎所有国家的入出境口岸都对动植物及其制品进行严格检疫，尤其是澳大利亚和新西兰等岛国，对携带动植物和食品入境检查十分认真，违者重罚严办。美国规定，携带水果、蔬菜、植物、植物制品、土壤、肉类、肉类制品、鸟类、蜗牛、动物或动物制品入境，必须申报。否则，当事人将受惩罚。
　　
　　6、不要携带濒危动植物及其制品

　　现在越来越多的国家加大了对携带濒危动植物及其制品的检查力度，一旦发现，不仅没收物品而且还要罚款，甚至送入大牢。某些国家的海关对犀牛角、象牙、狮、虎、豹皮以及玳瑁等濒危动植物及其制品检查甚严，一定要严格遵守。否则会给自己惹来麻烦。

　　数年前，曾经发生过一起惊动我国外交界的象牙事件。A同志托B同志携带一箱物品，箱内装了两根象牙。但是，A同志事先没有告诉B同志。B同志的行李在津巴布韦首都哈拉雷机场经过安检探测器时，发现了箱子里这两根象牙。结果，B同志被依法逮捕，投入大牢。此事曾经惊动了津巴布韦总统穆加贝。后经有关方面斡旋，才得以解决。B同志白白蒙受了一场牢狱之苦。
　　
　　7、入乡随俗

　　有些伊斯兰国家，如沙特阿拉伯、巴基斯坦、文莱等国的客机上都不向乘客提供含酒精的饮料，更无猪肉等伊斯兰教禁止的食品。在乘坐这些国家的客机时，既不要主动索要，也不能擅自把上述饮食带入机舱内食用。沙特等伊斯兰国家严禁携带酒和猪肉入境，违者严惩。

　　有的国家对拍照十分敏感，许多地方不准拍照，一定要事先了解，严格照办。否则，可能会引火烧身，一定要十分慎重。有的国家不准拍照妇女。凡是立有不准拍照标志的地方，尤其是军事基地之类的地方，切勿拍照。否则，会在无意之中惹来麻烦。

　　1988年，我在伊拉克首都巴格达拍照一组位于底格里斯河河岸边上的青铜雕塑，取自《一千零一夜》之中的山鲁佐德王妃向山鲁亚尔国王讲故事的情节，遇到便衣警察和军警的阻拦与盘问，说是河对岸就是萨达姆的总统府。

　　1988年在苏丹首都喀土穆因拍照尼罗河大桥上的一双正在乞雨的大手石雕遭到军警的盘问，称大桥附近有兵营。这两次多亏使馆派了会阿拉伯语的外交官陪同，才无大事。否则，就会很麻烦。

　　我在印度首都新德里因拍照一座庙中的猴王塑像（类似我们的孙悟空），相机内的胶卷全被暴光（拍照的是胶卷上的最后一张），毁掉了我在4-5个国家拍过的底片，损失惨重。

　　据使馆同志告，一位法国女游客在尼日尔首都尼亚美拍照总统府大楼时，被哨兵开枪打死。我国新任外交官在朝鲜首都平壤大同江大桥上拍照时，被守桥哨兵发现，开枪射击，汽车被打中，幸好人未受伤。如此等等，不可不注意。

　　此外，有些国家规定，不准穿短裤上街，而有的国家则允许穿着托鞋上街。在缅甸，托鞋被称为“国鞋”，总统会见国宾也照样穿托鞋。有的高档饭店至今仍然规定，必须穿西装打领带才准出入。

　　如此等等，不一而足。总之，要入乡随俗就必须做到入乡问俗。

　　七、国外旅行期间要注意安全　　
　　
　　在国外旅行期间要注意安全。有些治安较差的城市切勿单独上街，要结伴同行，以便相互照应。有些极不安全的地段要尽量回避，更不可夜晚上街。有一次在越南胡志明市，吃完晚饭后，我们拟到饭店附近的街上散步，饭店管理人员发现后马上追过来，劝我们不要去，说那一条街晚上太不安全了。　　 
 
　　要有防范意识，在办理登机手续、打电话和上下汽车时，要时刻关注自己的行李和财物，防抢防盗。我们有人在哥伦比亚首都波哥大机场办理登机手续时，一个背包被窃，丢失了照相机和美元。另一位同志在加纳首都阿克拉机场上汽车时，放在汽车后背箱里的一个背包被盗，损失了相机和美元。　　   

　　在人多杂乱的地方，一定要小心混迹人群中的扒手。我们在秘鲁首都利马的一条摊贩街上购物，人多拥挤，不一会儿，一位同志的手表被窃。十分可笑的是我们每个人的嘴里还都一直未停地互相提醒着，注意小偷。

　　既不要把自己的行李和财物交给陌生人看管，也不要为陌生人看管物品，免得招来麻烦。不要把银行支票和银行取款卡放在一起，要分开放。身上不要携带大量现金。有一次，我在美国芝加哥一商场购物，从身上掏出一张100美元的钞票付款，老板竟然惊讶地说，你身上带这么多现金！因为美国人已经习惯使用信用卡付款了。

　　我国驻北非某国的使馆开车乘船到法国马赛采购，放在面包车里的手提包被从旁驶过的摩托车手一把抢走，不仅丢失了数千美元现金而且也丢失了他们数人的“护身符”-—护照。

　　国内到越南胡志明市公干的人员在大街上行走时，手提包两次被骑摩托车的人抢走，丢失了美元和护照。

　　我本人在摩洛哥首都拉巴特上街为朋友购买皮衣和皮包等，手提布袋里装着约合8000元人民币的摩洛哥货币迪拉姆。我们4人边走边谈，正在夸奖摩洛哥是一个王国，人老实，社会治安好，思想放松了警惕。回到使馆之后发现，我的手提布袋被刀割了一个大口子。幸好，我还有点防范意识，事先把钱放进入一个牛皮纸信封里，又把信封放到布袋里的一个硬纸夹内。虽然布袋被割破，信封却掉不出去。不过事后也很怕，多亏我们人多。否则，小偷可能会动手抢我的布袋。因为使馆里已有一位女外交官的手提包在光天化日之下被抢走。

　　此外，在国外旅行期间不宜穿金戴银，着装要尽量朴素，以免招眼。我国有一个妇女小组在几内亚首都科纳克里上街购物，她们4个人脖子上配戴的金项链全被小偷当众抢走。

　　在国外旅行时，要把贵重物品集中到一个小提包内，切莫离身；尽量不要用后背式行李袋，难以关照，容易被割窃。证件更不要放在后背的袋内，一定要贴身。到了住所即把证件取出，不必带在身上上街。

　　初到人生地不熟的地方，要事事多问，多打听，多动脑筋。

　　在国外遇事要忍让，尽量避免与人发生冲突，要息事宁人，忍一步万事大吉，退一步海阔天空。遇到劫匪，切莫逞能硬顶，要钱给钱，先设法脱身。不要到国外去抓小偷、劫匪，说不定他们与警察就是一伙。

　　总而言之，在国外旅行期间，要眼观六路，耳听八方，提高警惕，借以自保。

　　八、去非洲旅行要注意预防疟疾等疾病
　　
　　非洲，尤其是西非，属于疟疾高发区。去非洲旅行要注意预防蚊虫叮咬，要准备一些预防和治疗“打摆子”（疟疾）的药物。西非地区的蚊子大多带有疟原虫，人被这种蚊子叮咬之后，疟原虫可以在人体内潜伏较长时间。刚从非洲疟疾高发区回到国内时，要特别注意休息，预防感冒。因为感冒极易引发疟疾。　　  
 
　　经过长途飞行之后，人都很疲劳，加上时差和温差的影响，使人体的抵抗能力大大下降，感冒后，疟疾就可能乘虚而入。据说，数年前我国驻西非某国大使馆的一位同志回国休假，疟疾发作，由于疟疾在北京地区已经属于少见疾病，医院未能及时确诊。待确诊后派人到信使队来拿药时，病人已经不行了。　　   

　　此外，在非洲某些地区晾晒衣服也要小心。刚果首都布拉柴维尔就有一种苍蝇，能在晾晒的衣服上下蛆。这种蛆还能钻入人的肌肉里下蛆繁殖，变成苍蝇。我初次去刚果，不知道这东西，便在院子里晾起了衣服。使馆一位同志发现后，喝令我马上把衣服收回，并叫我用电熨斗把晾晒过的衣服全烫一遍，以便把苍蝇可能下的蛆杀死。　　
   
　　尼泊尔北方的森林里也有这种苍蝇。有一次中国驻尼泊尔大使应邀参加尼泊尔外交部组织的使节旅行，到过尼北部的森林。回来之后，大使后背感到疼痛。后来经过尼泊尔大夫诊断说，大使后背的肌肉里有一只苍蝇。起初大使本人不敢相信，结果一刀下去，从肉里取出一只苍蝇。这是中国大使李德彪亲自向我讲述的。否则，我也不敢相信。

　　有人口口声声地喊着要回归大自然。可是回归大自然也不是好玩的。非洲广大地区亦然保留着原始状态，那才是真正的大自然环境，空气清新，未受污染，绝大多数地区生长出来的是纯天然食物。而真正的自然界中就免不了上述奇奇怪怪的东西。

　　非洲是一个十分美丽的大陆，到处是奇花异果，香艳非凡，尚有大群大群的野生动物，广袤无垠的原始森林，稀有珍贵的木材，极其丰富的矿产，有“钻石和黄金大陆”的美誉。如果经过开发，大量使用杀虫剂，以上怪物被消灭了，原始的自然生态也就被毁坏了。

　　九、目前世界上运营最多的商业客机的种类

　　1、波音客机（Boeing ）：主要机型有波音B747、777、767、757、737、727等。　
　
　　2、空中客车客机（Airbus）：主要机型有A380、340、330、300、320、321、310、319等。　　
 
　　3、道格拉斯和麦道客机DC . MD）：主要机型目前尚有DC10、DC 9等。麦道现有MD 11和MD 80、82、83、87、88等。　
　
　　4、俄罗斯的伊尔（IL）和图（TU）系列客机：主要机型目前有伊尔（IL）86，航程5000公里，载客350人。伊尔（IL）62，航程8000公里，载客162—164人。图（TU）型客机现有图154（TU154），航程4600公里，载客160—164 人。图134（TU134 ），航程2800公里，载客72—80 人。

　　除上述四大类商业客机之外，还有荷兰制造的弗克（Fokker）100、70、50、28、27以及RJ、AVRO、SAAB和CRJ等中小型客机。

　　目前世界上仅制造过一种超音速商业客机，即英法合制的协和式（Concord）。

　　当前全世界主要有两大飞机制造厂，即波音公司和空中客车公司。
　　
　　远程、中程、短程客机的标准

　　关于大、中、短程客机的分类，至今国际上尚无统一的标准。一般而言，航程在4800公里以上的为远程。航程在2400—4800公里之间的为中程。航程在2400公里以内的为短程。
　　
　　大、中、小型客机的标准             

　　客座数在100人以内的称小型。客座数在100—200人之间的称中型。客座数在200人以上的称大型。
　　
　　航速、航程、载客最高的机型

　　目前世界上航程最远的商业客机是波音747—400型，航程12600公里，载客最多的也是波音747—400型，在400—500人之间。如果仅设经济舱，可载500人，如果设头等、公务和经济三个舱级，一般载客为430人
　　。
　　航速最高的商业客机是英法合制的协合式（Concord），每小时为2180公里。，已于2003年底退役。

　　普通商业客机的航速一般每小时都不超过1100公里。

　　第二代超音速客机已经在设计之中，估计不久便可问世。由北京至纽约普通商业客机飞行12小时左右，第二代超音速客机估计仅用4小时左右。

　　当前世界上主有两大飞机制造厂，即波音公司和空中客车公司。

　　最新型号客机　　

　　1、空中“巨无霸”—空中客车A 380：新型客机A380超过了长期霸占商业客机市场的老大—波音B747—400ER，成为世界上最大的客机，每架的售价在2.63—2.86亿美元之间，而波音747—400型机，每架的售价约2.1亿美元。

　　A380设有上下两层客舱，飞机的两翼上面可以停放70辆小汽车，,起飞时的冲力相当于3500辆小汽车。机身长73米，翼展79.8米，机高24米，下舱宽7米，上舱宽6米。

　　统舱载客可达853人。头等、公务和经济三个舱级可载客555人。机舱里面设有卧室、淋浴室、酒吧、健身房、弹子房、图书馆、商店和休息厅等。

　　空中客车公司是一家新兴的飞机制造厂。20世纪50—60年代，世界商用客机主要由美国的波音、洛克希德、麦道等飞机制造公司控制，欧洲的航空业处于无足轻重的地位。当时欧洲制造的商业客机在国际市场上占有的份额不到10%。34年前，法国和德国率先成立空中客车飞机制造公司，后来西班牙和英国加入。这样四国就可以充分发挥各自的技术特长，分别制造飞机的部件，最后到图卢兹飞机总装厂组装。空客飞机是上述四国合作的精品。经过30多年的通力合作，空客公司由小到大，一举超过世界最大的波音公司，成为世界第一大飞机制造厂。到2003年和2004年，世界市场占有份额超过了长期处于霸主地位的波音公司。

　　空中巨无霸—A380在材料、工艺、系统和发动机方面都采用了新技术，大约40%的飞机部件使用了碳纤维复合材料和先进的金属材料，使A380

　　机型的自身重量下降到240吨，比同类型的飞机轻10—15吨，同时降低了A380的耗油量，使其成为第一种达到每百公里每位乘客耗油不到3升的远程客机，从而减少了高空污染。2006年新加坡航空公司将成为率先使用A380客机的航空公司，将在伦敦与新加坡之间运行。由于某些原因，A380的交货期被推迟。估计，2006年年底，第一批飞机才能投入商业运营。

　　而波音公司也不甘示弱，于2005年11月推出波音747加长型客机，即波音747—8型机，拟于2009年飞上蓝天。三个等级的座位共计450个个，比747—400型多34个座位；最大航程14815公里，翼展68.5米，飞机高度19.5米，机身长度74.2米，最大起飞重量435465公斤。

　　波音公司还推出了人类有史以来航程最远的商业喷气客机—波音777—200LR。该机型可以由伦敦直飞悉尼，但是由于在回程时逆风而行，需要中途降落加油。三个舱级共载客301人，可以在空中不间断地飞行17446公里，比现有的客机多飞2400公里。该机种计划于2006年1月向巴基斯坦国际航空公司交货。波音公司正在与空中客车公司竞争，奋力夺回在国际市场上商业客机的霸主地位。

　　此外，从2006年开始，若干大航空公司开始推出在空中连续不间断飞行15小时的超长远途航班。今后，国际旅行将会变得越来越方便，越安全。

　　人类已经进入21世纪，高科技发展的速度将会大大加快，生产力将会大大提高，全世界的物质和精神财富将会大大丰富起来，这个世界将会变得更加美好！